تسعى الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة التابعة لوزارة النقل لمخاطبة وزارة الإسكان رسميا لنقل تبعية 400 فدان خصصتها لإقامة ميناء جاف بمدينة السادات.
وقال خالد معبدى مدير عام الاستثمار والتراخيص بالهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، إن وزارة الإسكان وافقت مبدئياً على تخصيص 400 فدان لإقامة الميناء الجاف بالسادات، على أن ترسل الهيئة مذكرة رسمية بذلك لوزارة الإسكان للحصول على قرار رسمى منها بنقل تبعية الأراضى للهيئة.
وأضاف معبدى لـ«البورصة»، أن رئيسى هيئة الموانئ البرية والجافة والسكك الحديدية تفقدا قطعة الأرض، وتم الاتفاق على دراسة إنشاء خط سكة حديد لنقل البضائع من الميناء الجاف.
وأشار إلى أن وزارة النقل تعطى الأولوية لتنفيذ الميناء الجاف بمدينة 6 أكتوبر، ثم العاشر من رمضان، ويأتى بعدهما الميناء الجاف بالسادات.
وقال المهندس محمد عاشور رئيس جهاز مدينة السادات، إن الجهاز كان يستهدف إقامة الميناء على مساحة 90 فداناً، إلا أن وزير الإسكان شدد على زيادة الرقعة المخصصة للمشروع لجذب مزيد من الاستثمارات بالمدينة باعتبارها الرئة الاقتصادية لمحافظات الدلتا، وفقاً للرؤية الموضوعة للمدينة حتى عام 2030.
وأضاف عاشور لـ«البورصة»، أن رئيس هيئة الموانئ البرية والجافة اللواء فؤاد عثمان تفقد المناطق الثلاث لتحديد الأنسب منها لإقامة المشروع.
وأوضح أن مخطط مشروع الميناء الجاف بالسادات سيراعى ربطه بخط السكك الحديدية لتسهيل عمليات الشحن والتفريغ، بالتزامن مع استكمال خط السكة الحديد الذى سيربط المدينة الصناعية بالميناء حالياً.
وقرر مجلس الوزراء فى اجتماعه الأحد الماضى، نقل تبعية وتشغيل ميناء «بدر» البرى من محافظة القاهرة إلى الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، خلال الاجتماع الذى عقده المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، مع وزيرى التنمية المحلية، والنقل، ومحافظ القاهرة.
