وكيل لجنة النقل: العوائد يجب ألا تقل عن 30 مليار جنيه سنوياً.. وسنجتمع بالوزير خلال أيام
تعتزم لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب طلب الاطلاع على بيانات الموانئ المصرية خلال العام الماضى الخاصة بالنفقات والإيرادات وفرص التطوير.
وقال وكيل اللجنة محمد قرقر إن الإيرادات الحالية للموانئ البحرية المصرية تعكس وجود «خلل كبير» جراء تدنى الإيرادات السنوية لها مقارنة بغيرها من الموانئ فى منطقة البحر المتوسط.
وأضاف قرقر لـ«البورصة» أن اللجنة تعتزم الاجتماع بالدكتور هشام عرفات وزير النقل المواصلات الجديد خلال الأيام القليلة المقبلة وطرح الملف عليه والاطلاع على جميع الإيرادات الخاصة بالموانئ خلال العام المالى الماضى وفرص التطوير.
وقال إن إيرادات الموانئ يمكن أن ترتفع نحو 30 مليار جنيه سنويا إذا تم تطويرها، بدلا من أقل من 5 مليارات جنيه حاليا.
وقال محمد بدوى الدسوقى عضو اللجنة إن إيرادات الموانئ التابعة لوزارة النقل والمواصلات تتراوح بين 2 إلى 3 مليارات جنيه وهى عائدات منخفضة فى ظل الموقع الاستراتيجى لمصر على البحر الأحمر والمتوسط وخطوط التجارة البحرية.
وحققت موانئ البحر الأحمر خلال العام المالى الماضى ايرادات بلغت 1.2 مليار جنيه فى حين بلغت الإيرادات خلال النصف الاول من العام المالى الجارى 326 مليون جنيه.
كما حققت هيئة ميناء الإسكندرية نحو 1.7 مليار جنيه إيرادات خلال العام الماضى مقابل 1.2 مليار جنيه خلال العام الاسبق بعد زيادة الرسوم، إلا أن إجمالى تداول الحاويات إنخفض جراء تراجع حركة التجارة العالمية وزيادة الجمارك على الواردات خلال العام المالى الماضى.
ويرى قرقر أن زيادة رسوم تداول الحاويات لزيادة الإيرادات أدى لهجرة الخطوط الملاحية العالمية عن الموانئ المصرية خلال الفترة الأخيرة «يجب ألا تكون استراتيجية زيادة الإيرادات مبنية على الرفع العشوائى للرسوم، لابد أن تكون هناك خدمات عالية الجودة تتوفر للخطوط الملاحية لجذبها خاصة خفض وقت الشحن والتفريغ».
