توفيق: المسار يتضمن 17 محطة نفقية بتكلفة تقديرية 26 مليار جنيه
تنتهى الهيئة القومية للأنفاق من تلقى عطاءات الشركات اليابانية على مناقصة تنفيذ الأعمال المدنية للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق ـ مترو الهرم ـ حتى نهاية الشهر الجارى بتكلفة تقديرية 26 مليار جنيه.
وقال المهندس حسن توفيق، المتحدث الإعلامى للهيئة، إن هيئة الأنفاق تلقت عرضين من الشركات اليابانية أحدهما من شركة “تاييسي”.
و يمتد مسار المرحلة الأولى من الخط الرابع من المحطة التبادلية بجوار الورشة غرب الطريق الدائري علـــى حدود مدينة 6 أكتوبر مــــروراً بمنطقة حــدائق الإهرام ثم المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم يمتد بعد ذلك إلـــى محطــة المـلك الصالـــح للمــترو ليتقاطــع مــع الخــط الأول للمترو، ثم يمتد حتى محطة الفسطاط مــــن خـــلال مسار طوله حــوالى (19كــم) للمــرحلة الأولى و إجمالي 17 محطة وبذلك يربط هــذا الخط محافظـة القاهــرة ومحافظة الجيزة ومــدينة السادس مـن أكتوبر .
أضاف توفيق لـ”البورصة”، أن الهيئة القومية غير معنية بنزع الملكية عن المناطق التى يمر بها مسار المرحلة الأولى من الخط الرابع والتى “تتم من خلال محافظتى القاهرة والجيزة”.
أوضح، أن المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو تضم 17 محطة نفقية، ما لا يدع مجالا للتخوف من طول إجراءات نزع الملكية.
على جانب آخر كشف توفيق، عن انجاز 50% من الأعمال المدنية بالمرحلة الرابعة A من الخط الثالث، كما انجز 96% من اعمال محطة هارون وتنفيذ اعمال التشطيبات بها ومحطة الألف مسكن.
وكان الدكتور هشام عرفات وزير النقل قد تفقد صباح السبت، أعمال تنفيذ الجزئين الأول والثانى من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ، بدأت بمحطات الجزء الأول (هارون وهليوبيليس والألف مسكن )، ثم تفقد محطات الجزء الثاني (هشام بركات – قباء).
وقال الوزير، إن تنفيذ أعمال التشطيبات للجزء الأول من المرحلة الرابعة انجز بنسبة 9,5% وجارى إعداد التصميمات لأعمال الإتصالات والإشارات والتحكم بنسبة 21% والأعمال الكهروميكانيكية بنسبة 35% وجارى تنفيذ أعمال السكة بنسبة 8,5% ،مشيراً إلى أنه تم إختصار المدة الزمنية لتنفيذ المرحلة، ومن المخطط إفتتاحها للجمهور فى أكتوبر 2018.
