Efghermes Efghermes Efghermes
الأحد, ديسمبر 7, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مجلس الوزراء يعلن تفعيل آليات التصدى للشائعات واتخاذ إجراءات قانونية ضد ناشريها

    مجلس الوزراء يعلن تفعيل آليات التصدى للشائعات واتخاذ إجراءات قانونية ضد ناشريها

    احتياطي النقد الأجنبي لمصر ؛ سعر الدولار

    144 مليون دولار زيادة في احتياطي النقد الأجنبي المصري بنهاية نوفمبر

    أحمد كجوك وزير المالية

    وزير المالية: خفض دين أجهزة الموازنة 10% خلال عامين

    الحكومة تتحول إلى «إدارة المخاطر» فى استراتيجية الدين 2025–2028

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مجلس الوزراء يعلن تفعيل آليات التصدى للشائعات واتخاذ إجراءات قانونية ضد ناشريها

    مجلس الوزراء يعلن تفعيل آليات التصدى للشائعات واتخاذ إجراءات قانونية ضد ناشريها

    احتياطي النقد الأجنبي لمصر ؛ سعر الدولار

    144 مليون دولار زيادة في احتياطي النقد الأجنبي المصري بنهاية نوفمبر

    أحمد كجوك وزير المالية

    وزير المالية: خفض دين أجهزة الموازنة 10% خلال عامين

    الحكومة تتحول إلى «إدارة المخاطر» فى استراتيجية الدين 2025–2028

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

المتاجرة بأرواح الضحايا؟

كتب : البورصة خاصوآية نصر
الإثنين 19 نوفمبر 2012

بقلم : عماد الدين أديب – الوطن

عند حدوث كارثة إنسانية، هناك 3 أسئلة يجب طرحها بكل موضوعية وتجرد:

موضوعات متعلقة

أسهم “مور ثريدز” الصينية تقفز 425% بعد الطرح العام

أمازون تخطط لإنهاء شراكتها مع هيئة البريد الأمريكية

“جنوب الوادي للأسمنت”: تسوية الخلاف مع “ريلاينس للصناعات الثقيلة”

أولاً: من فعلها؟ بمعنى من يتحمل المسئولية المباشرة؟

ثانياً: من يتحمل المسئولية السياسية؟ بمعنى من فى الحكم مسئول عن الخلل الإدارى والهيكلى المسئول عن تفاقم الأمور الذى أدى إلى وقوع الحادث؟

ثالثاً: ما الدروس المستفادة حتى يمكن تجنب تكرار ذات الحادث لنفس الأسباب التاريخية؟

الأزمة لدينا أننا نستخدم الأزمات والكوارث فى صراعاتنا الأيديولوجية وفى عمليات الثأر الشخصى والثأر المضاد.

جميعنا تحدث الأمس وكأنه أب مكلوم، والجميع تحدث على أنه خبير سكك حديد، والجميع طلب جميع الرؤوس المسئولة وغير المسئولة عن الحادث.

حوادث الطرق واردة، وهى تحدث ليل نهار، وتحدث على مر التاريخ شرقاً وغرباً.

ولكن ما الفارق فى سلوك النخبة والمجتمع بعد وقوع الحادث عندنا وعندهم؟

عندهم يتم البحث الموضوعى، والمساءلة السياسية والتدقيق الفنى فى أسباب الحادث، ويتم التحقيق الجنائى المحايد فى المسألة من أجل الإجابة عن الأسئلة الثلاثة الموضوعية:

1- من فعلها؟ 2- من المسئول؟ 3- كيف لا تتكرر؟

عندهم يتم احترام دماء الضحايا، ولا تتم المتاجرة بها.

عندهم أيضاً لا يتم التقليل أو التهوين من الحادث.. الجريمة.

عندهم يتم تعليق أو تأجيل الحكم على اتهام شخص أو جهة بانتظار كلمة القانون أو تقرير فنى مبدئى محايد.

عندهم لا يكون ثمن تعويض الضحية هزيلاً متأخراً ينتهى بمجرد دفن الجثث.

عندهم المساءلة تشمل أيضاً: متى تحركت الأجهزة فور حدوث الحادث، ومدى سرعتها وكفاءتها، ثم يتم التحقيق فى دور الرعاية الطبية اللاحقة للحادث والإجابة على سؤال: هل تتحمل المستشفيات مسئولية الاتهام بأن من لم يمت بالحادث مات نتيجة سوء الرعاية وضعف الإدارة وفقدان الإمكانيات؟

التحقيق الموضوعى شىء والتربص والثأر والتشفى شىء آخر.

معرفة الحقيقة المجردة عن حادث منفلوط هى الإنجاز الوحيد المطلوب كى تهدأ أرواح الملائكة الصغار الذين فقدناهم فى هذا الحادث المروع.

أما مسألة التسخين السياسى ومحاولة استثمار دماء الأطفاء فى مسلسل التصفية السياسية لبعضنا البعض، فإن هذه جريمة لا تقل عن جريمة القطار.

القصة ليست أن نكتفى برأس مسئول المزلقان الغلبان، أو نصل إلى رأس رئيس الحكومة الحالية. القصة ليست بمن نطيح، ولكن القصة هى من المسئول فعلياً، ثم عن المسئول سياسياً، ثم كيف نتجنب تكرار نفس الحادث، لنفس الأسباب نتيجة مسئولية نفس الجهات.

إننا أمام معادلة مخيفة للغاية تقول: «تعددت أسباب حوادث القطارات والمصدر واحد».

عند الكوارث يجب أن نعلو وأن نكون على مستوى الحدث سياسياً وأخلاقياً.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

عن حادث أسيوط

المقال التالى

سامحنا يا رسولنا

موضوعات متعلقة

1024 (31)
عام

أسهم “مور ثريدز” الصينية تقفز 425% بعد الطرح العام

الجمعة 5 ديسمبر 2025
أمازون
عام

أمازون تخطط لإنهاء شراكتها مع هيئة البريد الأمريكية

الخميس 4 ديسمبر 2025
جنوب الوادي للأسمنت
عام

“جنوب الوادي للأسمنت”: تسوية الخلاف مع “ريلاينس للصناعات الثقيلة”

الأربعاء 3 ديسمبر 2025
المقال التالى

سامحنا يا رسولنا

Please login to join discussion
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.