تبدأ اليوم البنوك المشاركة في المرحلة الثالثة لمشروع إحلال وتجديد التاكسي بتفعيل طلبات الحصول علي قروض للسائقين بعد أن تم توقيع البروتوكول مع وزارة المالية خلال الأسبوعين الماضيين.
وقال إبراهيم العزازي، رئيس قطاع الاستثمار ببنك ناصر الاجتماعي إن البنوك ستبدأ اليوم تفعيل طلبات الحصول علي قروض للسائقين بعد أن كان يتم استقبال طلباتهم فقط دون منحهم أي قروض لعدم توقيع البروتوكول آنذاك.
وأوضح العزازي أنه تم تخصيص نفس الفروع التي كانت تستقبل السائقين في المرحلة الثالثة.
أضاف أن البنوك استجابت لطلب رئاسة الجمهورية بتحمل غرامات التأخير عن السائقين المتعثرين وتم الاتفاق علي أن يتم جدولة الأقساط التي تعثرت في السداد لمدة 6 أشهر حيث يتم تسديد قسط وربع علي مدار كل شهر.
وتتم جدولة الأقساط لمن تعثروا في السداد لمدة تزيد علي السنة بتسديد قسط ونصف، بينما يتم دفع قسطين لمن تعثروا في سداد الأقساط لمدة سنتين.
وقدرت مصادر مصرفية من داخل البنوك المشاركة في المشروع حجم غرامات التأخير التي تتحملها البنوك بنحو 250 مليون جنيه لـ 13 ألف سائق متعثر من اجمالي 41 ألف علي مدار المرحلتين الأولي والثانية.
تشارك في المشروع بنوك الأهلي المصري والاسكندرية ومصر بالاضافة إلي ناصر الاجتماعي. وقال كريم سوس، رئيس قطاع المخاطر بالبنك الأهلي المصري والمشرف علي المشروع إنه تقرر جدولة أقساط المتعثرين ورفع غرامة التأخير مع تحميلها للبنوك بشرط التزام السائقين في السداد.
ولفت سوس إلي أن البنك لديه 200 سائق تعثروا في سداد الأقساط المستحقة عليهم لمدة تزيد علي 6 أشهر.
وفي سياق متصل قالت مصادر من وزارة المالية أن الوزارة تلقت طلبات من محافظة الاسكندرية والاسماعيلية والسويس للدخول في المشروع.
وأوضحت المصادر أنه جار البت في طلبات المحافظات الأخري نظرا للجدوي الكبيرة للمشروع.
وقالت المصادر إنه تم رفض طلبات السائقين الذين يمتلكون موديلات 95 بالدخول في المشروع لعدم توافر الشروط التي ينص عليها القانون بعدم تجديد التراخيص للسيارات التي مر عليها 20 عاماً.
ودعت المصادر هؤلاء السائقين للتوجه إلي مجلس الشوري لعرض مطالبهم التي تحتاج إلي تعديل تشريعي جديد.
أشارت إلي أن المفاوضات لاتزال جارية مع شركتي نيسان صاني وبريليانس للدخول في مشروع احلال وتجديد التاكسي تزامنا مع تخارج شركات منصور شيفرولية واسبيرانزا وبيجو وهي الشركات التي أعلنت انسحابها من المشروع بسبب عدم استقرار سعر الصرف وتذبذبه حيث يتم اطلاق المشروع بشركتي الأمل لصناعة السيارات وغبور.
وكانت الأسعار الجديدة للسيارات رفعت من قيمة القسط الشهري ليصل إلي 2000 جنيه في سيارات BYD التابعة لشركة الأمل والتي ارتفع سعرها إلي 71.5 ألف جنيه مقابل 59 ألف جنيه في المرحلتين الأولي والثانية.
وأشارت المصادر إلي أن قيمة القسط الشهري لسيارات الفيرنا التابعة لشركة غبور تصل إلي 1650 جنيه تبعا لزيادة سعر السيارة إلي 66 ألف جنيه مقابل 61 ألف جنيه فيما سبق، بينما تصل قيمة القسط إلي 1420 جنيهاً في سيارات لادا التابعة لشركة الأمل التي ارتفع سعرها إلي 51.4 ألف جنيه مقابل 45 ألف جنيه في الفترة الماضية.
