قال المهندس محمد بدوى، مساعد رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق لقطاع البنية الأساسية إن الشركة تستعد خلال الفترة المقبلة لطرح مناقصة عالمية لتطوير الخط الأول «المرج ـ حلون» بتكلفة إجمالية تصل الى 3 مليارات جنيه وذلك بعد انتهاء الدراسات التى قامت بها شركة «استرا» لتطوير الخط.
واوضح أن خطة التطوير تستهدف تجديد نظم الإشارات والتحكم الآلى. وتجديد نظم الاتصالات وشاشات المراقبة التليفزيونية، بالإضافة الى تجديد المحطات والمعدات واجهزة التكييف وتدعيم اسطول الوحدات المتحركة.
واضاف بدوى أن شركة المترو وهيئة الانفاق تسعيان حاليا لتدبير التمويل اللازم لبدء مشروع تطوير الخط وحصلنا على موافقة بنك القاهرة مؤخرا على منح الهيئة القومية للأنفاق قرضاً جديداً بقيمة 1.6 مليار جنيه، تستخدمه فى تحديث أسطول قطارات الخط الأول الذى يعد الأعلى كثافة بين خطوط المترو فى العالم.
يمتد الخط الأول من محطة المرج الجديدة حتى محطة حلوان بجنوب القاهرة بعدد 35 محطة بطول 44 كيلومتراً، من بينها 5 محطات نفقية بطول 4.5 كيلومتر ويتقاطع مع الخط الثانى للمترو فى محطتى الشهداء والسادات، وينقل الخط يوميا حوالى 1.5 مليون راكب يوميا بمعدلات هى الاعلى بين خطوط المترو العالمية.
