كشف الدكتور سعد الجيوشى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى، أنه تم الانتهاء من تنفيذ 45% من خطة صيانة الكبارى للعام الجارى، والتى تستهدف صيانة 400 كوبرى ، هى الأكثر تضرراً من الحمولات الزائدة للشاحنات.
أشار الجيوشى إلى أن الهيئة تتعاون مع مؤسسة «جايكا» اليابانية لإجراء دراسات حول جميع الكبارى الواقعة على الطرق التابعة للهيئة، حيث تبين أن نحو %40 من الكبارى والمقدر عددها بـ 1706 معرضة للانهيار، وتحتاج إلى صيانة جسيمة.
أضاف، أن خطة الهيئة لصيانة الكبارى، تشمل حزمة من الكبارى تجرى لها أعمال صيانة جسيمة منذ يوليو 2014، والتى تعرضت لحمولات زائدة، تفوق قدرتها التصميمية بثلاثة أضعاف، مشيراً إلى أن أبرزها كوبرى دمياط العلوى فوق النيل، وكوبرى أسيوط العلوى فوق السكة الحديد، وكوبرى نبروه العلوى، وكوبرى أسيوط العلوى على النيل، وكوبرى سوهاج العلوى على النيل، وكذا كوبرى بركة السبع العلوى القديم أعلى الطريق الزراعى القاهرة ــ الإسكندرية.
أوضح رئيس الهيئة، أن وزارة التخطيط، وافقت على تعديل بند المخصصات المالية، الخاصة بالإنشاءات الجديدة، وتحويلها إلى بند الصيانة، والتى تبلغ 2.7 مليار جنيه، بالإضافة إلى تخصيص 500 مليون جنيه من إيرادات الهيئة لأعمال الصيانة، وبذلك تصل مخصصات العام الجارى إلى 3.2 مليار جنيه.
