اكد المهندس مدحت القاضي رئيس شعبة خدمات النقل الدولي ان هناك مباحثات حالية بين الجانبين الايطالي والمصري لعودة تشغيل الخط الملاحي الايطالي “فيسمار” .
واضاف في تصريح خاص ل ” البورصة ” ان ذلك الخط الريع كان مخصص لنقل السلع سريعة التلف والتي تلقى صعوبات حالية في التعامل مع النقل الجوي لارتفاع تكلفته وعدم وجود مساحات كافيه .
واشار الى ان عودة تشغيل الخط تستلزم دعم من حكومة الدولتين، مؤكدا انه سيتم الاستغناء عن الدعم تمام في خلال عام واحد من تشغيله .
ولفت الى ان سرعة نقل السلع خاصة السلع سريعة التلف يؤثر على سمعه السلعة بزيادة فترة صلاحيتها وبالتالي يعد محدد رئيسي في عملية التجارة ، مشيرا الى ان مصر هي مززرعة اوربا لاختلاف المواسم الزراعية .
واكد على تحسن الوضع التجاري لمصر موضحا انه خلال عام 1985 كانت تمثل نسبة الصادرات المصرية الى الورادات 1: 4 في حين تكاد تتعادل تلك النسبة حاليا .
ومن جانبه اشار اللى ان مصر تمتلك العديد من الامكانات التي تؤهلها للاسحواذ على مكانة متقدمة في نشاط اللوجستيات الا انها لم تستغل بعد ومازالت قي في مرحلة الاستعداد للانطلاق في ذلك المجال .
واكد القاضي على تحسن المؤشرات الاقتصادية في مصر بما يشجع على جذب استثمارات جديدة خاصة في مجال النقل البحري اهمها تحسن التصنيف الاتماني لمصر بالاضافه الى عودة الامن والاستقرار بنسبة كبيرة .
