ألقى موقع “إنجلش هيرتاج” الضوء على أفضل عشر محطات سكك حديدية في إنجلترا والتي تعد من المباني التراثية ذات الأساليب المعمارية المميزة على مستوى العالم.
1- محطة “لندن بادينجتون”:
حيث تعد إحدى عجائب الهندسة المعمارية البريطانية مع الأعمدة المبتكرة والسقف المزين بالزخارف الفنية، بالإضافة إلى أنها مزودة بأنابيب تحت الأرض لتصريف مياه المطر.
2- محطة “نيوكاسل سنترل”، تاين آند وير:
تعد واحدة من المحطات الكبرى في البلاد وتم تصميمها بواسطة “جون دوبسن” وبمعاونة المهندس “روبرت ستيفنسون”، وتم بناؤها على نمط العمارة “دوريسي” مع واجهة بطول يزيد عن 182.8 متر بالإضافة إلى ثلاثة أسطح زجاجية مقوسة.
3- محطة “وندسور آند إيتون ريفرسايد”، بركشاير:
صمم المهندس البريطاني “ويليام تيتي” هذه المحطة المبتكرة.
4- محطة “كارلايل سيتادل”، كمبريا:
إحدى المحطات الرائعة التي صممها “وليام تيتي” في عام 1847 لسبع شركات سكك حديدية مختلفة، وهي عبارة عن مبنى من الحجر الرملي الأحمر يتوسطه برج ساعة ضخم.
5- محطة “هيدرسفليد”، ويست يوركشاير:
مبنى ذو وجهة كلاسيكية يشبه إلى حد كبير “وينت ورث ود هاوس” أكبر المنازل في “يوركشاير”.
6- محطة “مانكوير ماوس”، تاين آند وير:
بناء ضخم من تصميم المهندس “توماس مور” في عام 1848، تتكون الواجهة من أعمدة يونانية ويضم في الوقت الحالي متحفا صغيرا للسكك الحديدية.
7- محطة “باتل”، إيست ساسكس:
قام المهندس “وليام تريس” بالمزج بين أسلوب العمارة في العصر الفيكتوري مع الأساليب التقليدية في إنجلترا، وذلك من أجل تصميم هذه المحطة.
8- محطة “ولفيرتون”، نورفولك:
تم بناء المحطة لخدمة الأسرة الحاكمة في “ساندرينجهام” حيث صمم المهندس “دبليو إن أشبي” جناحا ملكيا ذا طراز “تيودور” المعماري، وتم حمل جسمان الملك “جورج السادس” – الذي توفي في “ساندرينجهام”- على متن قطار انطلق من محطة “ولفيرتن” في فبراير/ شباط عام 1952.
9- جريت مالفيرن، رسيستير شاير:
إحدى المحطات الوافرة التي تم بناؤها في ستينيات القرن التاسع عشر.
10- محطة “لندن سانت بانكراس”:
محطة سكة حديد قام ببنائها المهندس “وليام هنري بارلو” بمعاونة الخبير في البناء بالحديد “رولاند ميسون” وذلك خلال الفترة من عام 1865 إلى عام 1868.
ارقام
