Efghermes Efghermes Efghermes
الأربعاء, مايو 13, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    أصحاب المعاشات

    الحكومة تصرف معاشات شهر يونيو مبكرًا بمناسبة عيد الأضحى

    الاقتصاد المصري

    الأجانب يترقبون «إشارة الثقة» قبل العودة لأدوات الدين المصرية

    الدكتور أحمد رستم وزير التخطيط والتنمية الاقتصادية

    وزير التخطيط يؤكد عمق الشراكة بين مصر ومنظمة التعاون الاقتصادى

    "السيسي": مصر تكبدت خسائر بنحو 10 مليارات دولار من إيرادات "قناة السويس"

    “السيسي”: اضطراب الاقتصاد العالمي يجعل إصلاح النظام المالي ضرورة حتمية

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    أصحاب المعاشات

    الحكومة تصرف معاشات شهر يونيو مبكرًا بمناسبة عيد الأضحى

    الاقتصاد المصري

    الأجانب يترقبون «إشارة الثقة» قبل العودة لأدوات الدين المصرية

    الدكتور أحمد رستم وزير التخطيط والتنمية الاقتصادية

    وزير التخطيط يؤكد عمق الشراكة بين مصر ومنظمة التعاون الاقتصادى

    "السيسي": مصر تكبدت خسائر بنحو 10 مليارات دولار من إيرادات "قناة السويس"

    “السيسي”: اضطراب الاقتصاد العالمي يجعل إصلاح النظام المالي ضرورة حتمية

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

وزير الإسكان: اختيار التحالف ” الكندي-المصرى” لتنفيذ “مونوريل” يربط القاهرة والجيزة بـ”أكتوبر”

كتب : البورصة خاص
السبت 2 مايو 2015
خط قطار معلق مونوريل

خط قطار معلق مونوريل

مدبولى : بدء التنفيذ يناير المقبل ولمدة ٣٠ شهرا بتكلفة ١,٥ مليار دولار.. وربط القطار بنهاية خط المترو الرابع

أعلن الدكتور مصطفى مدبولى، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، اختيار التحالف المصرى – الكندي العالمى، لتنفيذ خط قطار معلق ” مونوريل” الذي يربط بين مدينتي ٦ أكتوبر والشيخ زايد، بالقاهرة والجيزة، بتكلفة تقديرية ١,٥ مليار دولار، من خلال قرض تقوم هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، بسداده على ١٤ عاما، على أن يبدأ التنفيذ يناير ٢٠١٦ ولمدة ٣٠ شهرا.

موضوعات متعلقة

اقتصاديون: الحرب مع إيران قد تكلف بريطانيا 8 مليارات جنيه إسترلينى سنوياً

“الضرائب” توقع بروتوكول تعاون مع “ATAF” لتعزيز التعاون وتبادل الخبرات 

نادي سيليا يستضيف الحدث لأول مرة.. غدا بدء بطولة الجمهورية للاسكواش للرواد

وقال الوزير خلال اجتماعه مع المهندس هانى عازر، مستشار رئيس الوزراء للنقل، إنه تمت الموافقة على العرض المالى والفنى، للتحالف العالمى المصري، والذي يمثله شركة بومباردير الكندية العالمية، والتى نفذت العديد من المشروعات المماثلة فى ١٨ دولة، من بينها الولايات المتحدة ، وأسبانيا وألمانيا وكندا وإيطاليا والبرتغال والسعودية، وكوريا الجنوبية، والمملكة المتحدة، بجانب شركتي المقاولون العرب وأوراسكوم.

وأضاف الوزير :” سيربط خط القطار المعلق المونوريل، بين مدينتي ٦ أكتوبر والشيخ زايد، بالقاهرة والجيزة، وسيكون هناك ١٢ محطة فى المرحلة الأولى، و٥ محطات فى المرحلة الثانية، والتى ستربط أكتوبر وزايد بالقاهرة من خلال محور روض الفرج، والجارى تنفيذه حاليا، لتصل إجمالى محطات المونوريل إلى ١٧ محطة”.

وأشار الوزير إلى أن المرحلة الأولى، ستبدأ من طريق الإسكندرية الصحراوى، مرورا بمحطتين بمدينة الشيخ زايد، ثم محطة جهينة وطريق الواحات، ومدينة الإنتاج الإعلامى، حتى أول طريق الواحات، موضحا أن المرحلة الثانية، ستكون حتى الوراق، بنهاية خط مترو الأنفاق الرابع، المقرر تنفيذه العام الحالى.

وأكد الوزير أن القطار المعلق من المقرر أن يخدم الأحياء السكنية للمدينتين، بالإضافة إلى المدينة الصناعية فى أكتوبر، مشيرا إلى أن بدء التنفيذ سيكون يناير ٢٠١٦ ، وينتهى منتصف ٢٠١٨، أى لمدة ٣٠ شهرا، بتكلفة تقديرية ١,٥ مليار دولار، وسيتم التمويل من خلال قرض تقوم هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، بسداده على ١٤ عاما.

وأوضح الوزير أن خط القطار سيمتد فى المرحلة الأولى بطول ٢٧ كيلومترا، و٢٥ كيلومترا فى المرحلة الثانية، بإجمالى ٥٢ كيلومترا، مؤكدا أن القطار يعمل بصورة آلية التشغيل، و يراعي كل المتطلبات المتعلقة بنظافة البيئة وخفض مستوى الضجيج ، ويتضمن أعلى وسائل الراحة وتقنيات استخدام الطاقة بكفاءة عالية، ويعد أحد الحلول العصرية لحل مشاكل الازدحام.

خط قطار معلق  مونوريل (1)

الوسوم: الإسكان الاجتماعى

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

عماد الدين حسين: اختيار مكان الاحتفال بعيد العمال غير موفق 

المقال التالى

الخميس المقبل.. انتهاء مهلة تعديل رغبات الفائزين فى “دار مصر”

موضوعات متعلقة

بريطانيا
عام

اقتصاديون: الحرب مع إيران قد تكلف بريطانيا 8 مليارات جنيه إسترلينى سنوياً

الخميس 7 مايو 2026
93704153 3716 4cf5 8136 87ecd684bafd
عام

“الضرائب” توقع بروتوكول تعاون مع “ATAF” لتعزيز التعاون وتبادل الخبرات 

الإثنين 4 مايو 2026
c0c9f767 5bcc 4cbf a532 890a7a6b318b
عام

نادي سيليا يستضيف الحدث لأول مرة.. غدا بدء بطولة الجمهورية للاسكواش للرواد

الأربعاء 29 أبريل 2026
المقال التالى
مشروع الإسكان المتوسط دار مصر

الخميس المقبل.. انتهاء مهلة تعديل رغبات الفائزين فى "دار مصر"

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.