19 مليون جنيه زيادة في الايردات مقارنة بالعام الماضي
تشغيل رصيفي 85 وعباس بالاسكندرية وبورسعيد لتفريغ الحبوب بتكلفة قدرها 210 مليون جنيه
متابعة تشغيل رصيف وصومعة 84 لتخزين الاقماح بعد توقف أكثر من 15 عاما
حققت الشركة المصرية القابضة للصوامع والتخزين إيرادات عن العام المالي 2014 – 2015 بلغت 200 مليون و61 ألف و766 جنيها بزيادة قدرها 19 مليون و30 ألف و315 جنيها عن العام المالي الماضي 2013 – 2014 الذي بلغ إيراداته 181 مليون و31 ألف و451 جنيه
جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقده الدكتور خالد حنفي وزير التموين والتجارة الداخلية لتقيم أعمال الشركة المصرية القابضة للصوامع والتخزين عن العام المالي المنتهي 2014 – 2015 والذي شهدته أحلام رشدي وكيل أول وزارة التموين وممدوح عبد الفتاح نائب رئيس هيئة السلع التموينية والدكتور محمد بدر نائب رئيس اللجنة العامة للمساعدات الاجنبية ومحمود عبد العزيز رئيس قطاع الرقابة والتوزيع وياسر عباس نائب رئيس جهاز تنمية التجارة الداخلية وسعيد حافظ رئيس الشركة العامة للصوامع وفيصل عيد نائب الشركة القابضة للصوامع ورشا حمدي ودينا حامد معاوني وزير التموين.
وبحث الاجتماع مشروعي تطوير وتشغيل رصيفي 85 بميناء الاسكندرية وعباس ببورسعيد بتكلفة قدرها 210 مليون جنيه حيث يتضمن المشروع الاول تطوير رصيف 85 بميناء الاسكندرية بإستثمارات 10 ملايين جنيه لإستقبال وتفريغ السفن المحملة بالاقماح المستوردة من الخارج من خلال إحلال وتجديد الشفاطات المتواجدة علي الرصيف وأجهزة ناقلة متطورة لنقل الاقماح مباشرة من السفن بالاضافة الي إنشاء مخزن أفقي أو صومعة معدنية تتكون من 5 خلايا بسعة تخزينية 60 الف طن وذلك بقيمة 60 مليون جنيه ويتضمن المشروع الثاني تنفيذ وتشغيل رصيف عباس بميناء بورسعيد لتفريغ الاقماح والحبوب وذلك بعد أن وافقت إدارة ميناء بورسعيد علي طلب الشركة القابضة للصوامع بتشغيل الرصيف حيث سيتم تركيب شفاطات بطاقة 600 طن في الساعة ونواقل وسيور ومعدات حديثة بتكلفة 100 مليون جنيه بالاضافة الي إنشاء مخزن أفقي بمواجهة الرصيف علي مساحة 10 ألاف متر بسعة تخزينية 60 ألف طن وبتكلفة تقديرية حوالي 40 مليون جنيه.
وإستعرض حنفي خلال الاجتماع عمليات تشغيل رصيف وصومعة 84 لتخزين الاقماح بميناء الاسكندرية التابعة للشركة القابضة للصوامع والتخزين بعد توقف أكثر من 15 عاما والتي بلغت تكاليف تطويره 60 مليون جنيه وذلك لزيادة القدرة التفريغية 4 أضعاف لتصل الي 600 طن في الساعة مما يقلل من تكاليف نقل الاقماح المستوردة ويوفر في العملة الصعبة وأيضا الحفاظ علي الاقماح من الاهدار.
