Efghermes Efghermes Efghermes
الإثنين, مايو 11, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    عملة معدنية فئة 2 جنيه

    الحكومة تعتزم طرح عملة الـ«2 جنيه» خلال شهرين لتطوير منظومة «الفكة»

    وزارة المالية

    ارتفاع الفائدة 1% يرفع أعباء الدين المحلى 120 مليار جنيه

    تويوتا

    إنتاج “تويوتا إيجيبت” يهبط إلى 214 سيارة في 3 أشهر

    الحكومة

    الحكومة تبدأ إجراءات التحول نحو السيارات الكهربائية تفعيلا لاستراتيجية النقل الأخضر

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    عملة معدنية فئة 2 جنيه

    الحكومة تعتزم طرح عملة الـ«2 جنيه» خلال شهرين لتطوير منظومة «الفكة»

    وزارة المالية

    ارتفاع الفائدة 1% يرفع أعباء الدين المحلى 120 مليار جنيه

    تويوتا

    إنتاج “تويوتا إيجيبت” يهبط إلى 214 سيارة في 3 أشهر

    الحكومة

    الحكومة تبدأ إجراءات التحول نحو السيارات الكهربائية تفعيلا لاستراتيجية النقل الأخضر

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

العالم فى انتظار “يونان جديدة”

كتب : محمد رمضان
الخميس 23 يوليو 2015
اليونان

اليونان

غياب التضامن السياسى لتقاسم الأعباء وراء السقوط فى فخ الديون
مضت 8 سنوات تقريباً على الأزمة المالية العالمية، والتى بدأت فى أغسطس 2007، ومازالت نفس القضايا قائمة.

وتساءلت مجلة الإيكونوميست عن من الذى ينبغى أن يعانى من الألم؟ الدائنون أم المدينون؟ وهل أفضل وسيلة لتحقيق التحفيز المالى هو النمو على المدى القصير أو الإصلاح الهيكلى على المدى الطويل؟ وفى أوروبا على وجه الخصوص، كيف يمكن التوفيق بين الديمقراطية المحلية والالتزامات الدولية؟.

موضوعات متعلقة

الهند تتوسع في الطاقة النظيفة في ظل نقص إمدادات النفط

صناعة أشباه الموصلات تضيف 3.8 تريليون دولار إلى قيمتها السوقية

ماليزيا تهدد بإجراءات قانونية ضد “ميتا” بسبب الحسابات المزيفة والاحتيال

وذكرت المجلة أن الديون تقود زمام الثروة المستقبلية، حيث يتوقع المقرضون تسديد الدين، ولكن إذا لم ترتفع الثروة بما يكفى لتبرير التفاؤل، فالمقرضون سوف يصابون بخيبة أمل، وسوف يتخلف المدينون عن السداد، الأمر الذى يدفع الدائنين لمزيد من خفض الإقراض، ويخلق مشكلة فى السيولة ومن ثمّ تتدخل الحكومات، كما فعلت فى 2008 و2009.

وأشار التقرير إلى أن أفضل طريقة لمواجهة الكثير من الديون هو تحفيز النمو، لكن الدول المتقدمة حتى أمريكا، كافحت كثيراً من أجل إعادة إنتاج معدلات نمو ما قبل الأزمة، ولذلك انحصر التحرك فى ثلاثة خيارات، التضخم، والتعثر عن السداد أو الركود.

وأوضحت المجلة أن اختيار التضخم يعنى أن الناتج المحلى الإجمالى الاسمى يرتفع بسرعة، مما يقلل من نسبة الدين إلى الناتج المحلى الإجمالى. وفى الواقع، كان هناك القليل جداً من التضخم فى دول العالم المتقدم وتمت السيطرة على أعباء الديون عن طريق «القمع المالى» – ابقاء أسعار الفائدة الحقيقية عند مستويات منخفضة جداً أو سلبية – وقد أحبطت وقوع أزمة سداد فى العديد من البلدان، لكنها لم تقدم الكثير لأعباء الدين العام وتخلّفت اليونان عن سداد ديون القطاع الخاص عام 2012.

وبطبيعة الحال تميل البلدان المتعثرة للاستدانة من الخارج، ولكن الظروف الاقتصادية صعبة للحصول على ديون فى الوقت الراهن، ولذلك لو كان من الصعب تحقيق التضخم وأصبح التعثر محفوفاً بالمخاطر فسوف ينتهى الأمر حتمياً بالركود أو شبه ركود.

وكان هذا هو الحال فى اليابان، حيث تباطأ النمو الاقتصادى منذ انفجار فقاعة الأصول بداية التسعينيات، ولكن الركود يؤجل المشكلة فقط ولا يستطيع حلها، وقد واجهت اليابان ضغطاً أقل من معظم الدول الأخرى التى تعرضت لأزمة ديون، لأن مديونياتها تعود فى المقام الأول إلى مواطنيها لذلك لم يكن هناك ما يدعو للقلق من الدائنين الأجانب.

وتم تصميم استراتيجية «ابيكونوميكس»، لإخراج البلاد من الفخ عن طريق خلق المزيد من النمو والتضخم، ويواجه الاتحاد الأوروبى واليابان مشاكل الديموغرافية التى من شأنها أن تضعف النمو إلى أجل غير مسمى، الذى يزيد من الحاجة للتعويض عن التحسينات فى الإنتاجية، ولكن الإصلاحات لتحقيق هذه الغاية تواجه مقاومة سياسية شرسة.

وعلى غرار اليابان فمنطقة اليورو لديها مشكلة ديون داخلية وليست خارجية، ومع ذلك، فقد أظهرت الأزمة الحالية عدم وجود تضامن سياسى كافٍ لدعم تقاسم الأعباء.

لقد كان هذا خللاً فى مشروع اليورو منذ البداية، ويكمن الحل الوحيد فى خلق اتحاد سياسى مع السلطة المالية المركزية، لكن ذلك سيتطلب من الناخبين فى الدول الأعضاء فى منطقة اليورو التخلى عن السيادة، وفى النهاية تساءلت المجلة ماذا يعنى كل هذا؟.

وتوقعت أنه على أقل تقدير سوف تحدث سلسلة لا نهاية لها من الأزمات والمؤتمرات على مستوى القمة الأوروبية، وهذا يعنى أيضاً أن حزب سيريزا، لن يكون آخر حزب متمرد يصل إلى السلطة، وسوف تضطر البنوك المركزية إلى إبقاء أسعار الفائدة منخفضة من أجل الحفاظ على النظام.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

هل سيصبح تسيبراس بطل اليونان ؟

المقال التالى

“ميتسوبيشي موتورز” تنسحب من إنتاج السيارات في أمريكا

موضوعات متعلقة

الوقود في الهند
الاقتصاد العالمى

الهند تتوسع في الطاقة النظيفة في ظل نقص إمدادات النفط

الأحد 10 مايو 2026
أشباه الموصلات
الاقتصاد العالمى

صناعة أشباه الموصلات تضيف 3.8 تريليون دولار إلى قيمتها السوقية

الأحد 10 مايو 2026
"جوجل" و"فيسبوك"
الاقتصاد العالمى

ماليزيا تهدد بإجراءات قانونية ضد “ميتا” بسبب الحسابات المزيفة والاحتيال

الأحد 10 مايو 2026
المقال التالى
"ميتسوبيشي" تطلق نمودجا جديدا من شاحنة "تريتون"

"ميتسوبيشي موتورز" تنسحب من إنتاج السيارات في أمريكا

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.