اشار اللواء مدحت عطية رئيس هيئة مواني بورسعيد إلى أنه نحو ١٤٪ من التجارة العالمية تمر بقناة السويس وانه من المقرر ان يتم استكمال مشروع تنمية محور قناة السويس المكمل لمشروع ازدواج القناة .
واضاف خلال تصريحات تلفزيونية اليوم ان ميناء شرق بورسعيد من اهم المواني المحورية الواعدة في العالم وتصل مساحتة ظهيره إلى ٧٢ كيلو متر ،لافتا الى انه من المخطط انشاء اكثر من محطة حاويات وفقا للمخطط العام لمشروع تطوير محور قناة السويس .
ولفت إلى أن مواني بورسعيد تقع في المركز ال ٣٧ على مستوى العالم في الحاويات نشاط تداول الحاويات والرابع في الشرق الاوسط وذلك على الرغم من انه مازال يعمل من خلال محطة حاويات وحيدة .
واشار عطية الى ان مخطط تطوير ميناء بورسعيد يشمل انشاء محطات حاويات وصب جاف وصب سائل وزراعي، لافتا الى ان الميناء به بنية اساسية متكاملة ومحطة انتظار سفن .
ومن جانبه اشار الدكتور احمد امين مستشار وزير النقل لقطاع النقل البحري ان الميناء المحوري يجب ان تتوافر فيه عدد من المقومات منها عمق مناسب لاستقبال الاجيال الحديثة من السفن ووقوعه على خط الملاحة العالمي ،لافتا الى ان مصر تمتلك مينائين يمتلكا تلك المقومات وهما ميناء شرق بورسعيد والعين السخنة .
ولفت الى انه حتى الان تعد قناة السويس ارخص طريق للعبور على الرغم من ان تلك المقومات لا تتماشى مع معدلات التداول بالمواني المصرية حيث ان تلك المواني تحتاج الى التطوير .
ولفت الى أن كافة المشروعات التي تسعى لمنافسة قناة السويس لا ترقى الى مستوى المنافسة ومنها مشروع الربط بين مينائي ايلات واشدود بين البحر الاحمر والمتوسط الا ان تكلفتها مرتفعة لاعادة شحنها وتفريغها مرتين واعادة نقلطها بالقطار .
وقال انه بعد افتتاح مشروع ازدواج القناة ستزيد اعداد السفن بالتدريج، الا ان التنمية الحقيقية ترتبط بتنفيذ بنية تحتية و توفير الطاقة والمناطق الصناعية بالمنطقة
،مطالبا رجال الاعمال الوطنين بضخ استثمارات حقيقية لتشجيع الاستثمارات الاجنبية .
واشار اللواء هشام ابو سنة رئيس هيئة مواني البحر الاحمر ان مشروع تنمية قناة السويس يشمل تطوير كافة المواني في المنطقة ومنها انشاء منطقة صناعات ثقيلة في جنوب القناة ومنطقة صناعات متوسطة بالعين السخنة ومشروع بناء سفن يخدم منطقة البحر الاحمر .
ولفت الى ان مصر استقلت خلال الايام القليلة الماضية وفد روسي لبحث فرص الاستثمار المتاحة في منطقة محور قناة السويس سواء في المواني اوالصناعات المتوسطة والصغيرة .
