Efghermes Efghermes Efghermes
الثلاثاء, يونيو 30, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاقتصاد المصرى

    «بيكر ماكينزى»: مكافحة غسل الأموال تتحول إلى عامل حاسم فى جذب الاستثمارات

    «المصرى للدراسات الاقتصادية»: تمكين القطاع الخاص يفتح الباب لتحويل تداعيات الحرب إلى فرص استثمارية

    «المصرى للدراسات الاقتصادية»: تمكين القطاع الخاص يفتح الباب لتحويل تداعيات الحرب إلى فرص استثمارية

    مجلس النواب

    “النواب” يوافق مبدئيًا على تعديل بعض أحكام قانون الضريبة على الدخل

    القطاع المصرفى ؛ البنوك ؛ الجنيه ؛ اختبارات الضغط

    هل تجذب أدوات “الدين الحكومي” التدفقات بعيدًا عن القطاع الإنتاجي؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاقتصاد المصرى

    «بيكر ماكينزى»: مكافحة غسل الأموال تتحول إلى عامل حاسم فى جذب الاستثمارات

    «المصرى للدراسات الاقتصادية»: تمكين القطاع الخاص يفتح الباب لتحويل تداعيات الحرب إلى فرص استثمارية

    «المصرى للدراسات الاقتصادية»: تمكين القطاع الخاص يفتح الباب لتحويل تداعيات الحرب إلى فرص استثمارية

    مجلس النواب

    “النواب” يوافق مبدئيًا على تعديل بعض أحكام قانون الضريبة على الدخل

    القطاع المصرفى ؛ البنوك ؛ الجنيه ؛ اختبارات الضغط

    هل تجذب أدوات “الدين الحكومي” التدفقات بعيدًا عن القطاع الإنتاجي؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

“EIM” تدرس تجميع “كيا” و”رينو” محلياً

كتب : البورصة خاص
السبت 19 سبتمبر 2015
المصرية العالمية للسيارات EIM

المصرية العالمية للسيارات EIM

قال خالد يوسف، مدير عام قطاع مبيعات السيارات بمجموعة “EIM”، وكلاء “كيا” و”رينو” إن عائلة نصير صاحبة هذا الكيان الضخم، تعرف جيداً كيفية الإدارة السليمة والاستثمار فى الموارد البشرية، وهذا ما يميزها.

وكشف يوسف، أن “EIM” تدرس تجميع “كيا” و”رينو” محلياً، موضحاً أن وكالتى “كيا” و”رينو” يملكهما شخص واحد، إلا أنه تم الفصل التام بينهما فى جميع الأمور، سواء فى الإدارة مثل مدير “البراند”، أو مدير التسويق ومدير المبيعات. وبالتالى هما شركتان منفصلتان تماماً، تربطهم فقط الإدارة العليا، ما خلق نوعاً من التنافس الجاد بين الشركتين.

موضوعات متعلقة

“عز العرب السويدي” تستحوذ على وكالة سيارات OMODA وJAECOO في مصر

100 ألف جنيه تخفيضًا جديدًا على سيارات «فورثينج» في مصر

رسميًا.. تخفيض أسعار سيارات MG في مصر حتى 100 ألف جنيه

وأضاف يوسف لـ”البورصة”، أن المجموعة حصلت على وكالة “كيا” منذ حوالى 7 سنوات تقريباً، وخلال هذه الفترة تمت إعادة صياغة المفهوم العام للوكالة فى مصر. وقد واجهتهم العديد من الصعوبات، لكن استطاعوا التغلب عليها، وأعادوا الوكالة إلى مكانتها الطبيعية فى قائمة الخمسة الكبار الأكثر مبيعاً وإرضاء للعملاء فى السوق المحلي.

وقال إن العلامة الكورية، حققت طفرة فى السوق، فالعميل ظل ينتظرها فترة طويلة بعد النجاحات الكبيرة لها فى أوروبا، وهذا ما حدث عند تقديمها محلياً خلال مارس الماضى.

وكشف أن السوق لا يفضل السيارات “الاستيشن”.. وهناك تجارب كثيرة لم تنجح، ولكن لا توجد ثوابت فى سوق السيارات. كما كشف عن دراسة المجموعة الدخول فى مجال التجميع فى مصر، وتقديم أكثر من طراز لسيارات “كيا” محلياً خلال الفترة القادمة وليس فقط “كيا”.. بل تدرس أيضاً تجميع بعض طرازات “رينو” فى السوق المحلي، مرجحاً الإعلان رسمياً خلال الربع الأول من العام المقبل عن خطط الشركة فى التجميع. ولم تتضح الرؤية حالياً، وما إذا كنا سنقوم بشراء مصنع أم سنقوم بالتجميع فى أحد المصانع الحالية.

وأضاف ان اتفاقية الشراكة، جعلت لاتفاقية المنافسة شبه محسومة للمنتج الأوروبى.

ويجرى التخطيط خلال الفترة المقبلة، لتقديم أكثر من طراز جديد، ولتحتل “رينو” القمة خلال السنوات المقبلة.

وحول أبرز المعوقات، قال إنها تتمثل فى عدم توافر العملات الأجنبية وخصوصاً الدولار الذى يقف حائلاً أمام زيادة حجم الاستثمارات فى مصر وزيادة عدد السيارات.

وأصبح الطلب أكبر من حجم المعروض، وهذا ما يتسبب فى ظهور قوائم الحجز الطويلة، ويدفع التجار لرفع سعر الاستلام الفوري. والبيع من خلال الشركة بالسعر الرسمى المعلن فقط.. وحال عدم توافر السيارة نقوم بفتح باب الحجز وهذا أمر طبيعى جداً.

كتب – محمد ابو الفتوح

الوسوم: السيارات

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

استصلاح 1.5 مليون فدان والفساد ملفات شائكة أمام وزير الزراعة الجديد

المقال التالى

انفوجراف : أكبر الدول المنتجة والمصدرة للبترول

موضوعات متعلقة

"عز العرب السويدي" تستحوذ على وكالة سيارات OMODA وJAECOO في مصر
السيارات

“عز العرب السويدي” تستحوذ على وكالة سيارات OMODA وJAECOO في مصر

الإثنين 29 يونيو 2026
"الأمل للسيارات" تطرح سيارات فورثينج 2027 بزيادة تصل إلى 225 ألف جنيه
السيارات

100 ألف جنيه تخفيضًا جديدًا على سيارات «فورثينج» في مصر

الإثنين 29 يونيو 2026
سيارات MG ؛ إم جي
السيارات

رسميًا.. تخفيض أسعار سيارات MG في مصر حتى 100 ألف جنيه

الإثنين 29 يونيو 2026
المقال التالى
البترول

انفوجراف : أكبر الدول المنتجة والمصدرة للبترول

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.