“كوبنهاجن” أغلى مدينة فى رسوم المواصلات العامة ..والقاهرة الارخص

أعد موقع “Worldatlas” قائمة بأغلى الدول من حيث تكاليف المواصلات العامة، وأشار إلى أن تكاليف النقل العام ترتبط ارتباطاً مباشراً بتكاليف المعيشة العامة في أي دولة.

لذلك فإنه من غير المستغرب أن تحل مدناً مثل “كوبنهاجن” و”ستوكهولم” اللتين تتسمان بارتفاع تكاليف المعيشة في المراكز الأولى بينما تأتي مدينة مثل “القاهرة” في المركز الأخير، لكن القائمة شهدت بعض الاستثناءات اللافتة للانتباه.

وعلى سبيل المثال تشتهر مدينة “طوكيو” بارتفاع تكاليف المعيشة بها، على الرغم من ذلك فقد حلت العاصمة اليابانية في المركز الـ 35 بمعدل معقول لمتوسط تكاليف المواصلات العامة (1.5 دولار)، وأرجع التقرير ذلك إلى حرص الحكومة اليابانية على تقديم محفزات للمواطنين لتشجيعهم على استخدام وسائل النقل العام لتخفيف التكدس المروري في المدينة ذات الكثافة السكانية المرتفعة.

إضافة إلى ذلك فإن “طوكيو” تتسم بارتفاع معدل استخدام وسائل النقل العام، فدائماً ما تعاني محطات مترو الأنفاق بالمدينة من الازدحام نتيجة الكثافة السكانية العالية، ويمنح ذلك الحكومة القدرة على خفض التكاليف الذي يعوضه كثافة الاستخدام، وهذه السمة مشتركة بين كافة المدن ذات تكاليف المواصلات الأدنى، فجميعها تشهد كثافة سكانية مرتفعة وإقبالا هائلا على استخدام المواصلات العامة.

وهذه الميزة لا تتمتع بها هيئات النقل العام في المدن الأقل استخداماً لوسائل المواصلات الرسمية، فهي لا تستطيع زيادة الرسوم على الرغم من ضعف حركة الركاب مما ينتج عنه خسائر لها.

تشهد “موسكو” إقبالاً هائلاً على وسائل المواصلات العامة، وهي لديها بنية تحتية متطورة وممتازة في شبكة النقل بفضل الاستثمارات الضخمة التي ضختها إبان فترة الحكم الشيوعي في قطاع المواصلات، لذلك فإن روسيا تتمتع بأحد أكفأ نظم مترو الأنفاق في العالم، وعلى الرغم من تقادمه نسبياً فما زال يتميز بكفاءته العالية، ويبلغ متوسط رسوم وسائر النقل العامة بـ “موسكو” 90 سنتاً فقط.

“لندن” لديها كثافة سكانية مرتفعة، وكان يتوقع أن ينعكس ذلك على تكاليف المواصلات بحيث تصبح منخفضة نسبياً، لكن على النقيض فقد حلت العاصمة البريطانية في المركز الثالث كأغلى المدن من حيث رسوم النقل (4 دولارات)، وأرجع التقرير السبب إلى عزوف الحكومة البريطانية عن زيادة الإنفاق على قطاع النقل.

ويفضل معظم المواطنين الأوروبيين بصفة عامة استخدام سياراتهم الخاصة، وهناك إقبال محدود على وسائل النقل العام مما يضعف عائدات القطاع ويصعب على الحكومات خفض رسوم استخدام الخدمة، لذلك تضع هيئة النقل العام في “لندن” العبء الأكبر من التكلفة على الراكب.

ورصد الموقع تكاليف استخدام خدمة وسائل النقل العام في 71 مدينة رئيسية حول العالم.