توقع شركة “أفيك” الصينية، العقد النهائى لمشروع القطار المكهرب الذى يربط مدن (السلام، والعاصمة الإدارية الجديدة، والعاشر من رمضان) خلال زيارة الرئيس الصينى المرتقبة إلى مصر يناير المقبل.
قال السفير محمود علام، مستشار وزير النقل لشئون التعاون الدولى لـ«البورصة»: إن التفاصيل النهائية للمشروع معروضة أمام الرئيس عبد الفتاح السيسى، وأن كل المؤشرات تدل على أن التوقيع النهائى سيكون خلال زيارة الرئيس الصينى.
وأعلن سعد الجيوشى وزير النقل، انتهاء المفاوضات الفنية والمالية رسميا مع شركة «أفيك الصينية»، وأن تنفيذ المشروع سيتم بمجرد التصديق عليه، بتمويل من الشركة الصينية.
وأوضح الجيوشى أن المفاوضات مع الشركة انتهت إلى تقليل التكلفة 50 مليون دولار، لتصبح قيمة القرض المقدم لتنفيذ الخط مليارا و5 ملايين دولار بعد تدخل الرئيس السيسى.
ونفى الجيوشى ما تردد على على بعص المواقع عن وجود مفاوضات لتحويل القرض الى مشروع إستثمارى عن طريق ppp أو bot
وكان مجلس الوزراء قد وافق اغسطس الماضى، على تنفيذ مشروع خط القطار المكهرب الذى يربط فى مرحلته الأولى بين مدينة السلام بشرق القاهرة ومدينة العاشر من رمضان، مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة، بنظام التمويل والتنفيذ، عن طريق اتحاد الشركات الصينية (CREEC/AVIC)، مع الموافقة على اتخاذ إجراءات التفاوض الفنى والمالى مع الجانب الصينى للوصول لأفضل الشروط الفنية والتجارية، وكذا أعمال الصيانة لمدة 10 سنوات.وقالت وزارة النقل إن المشروع يحتوى على خط سكك حديدية للربط بين مدينتى الروبيكى وبلبيس مروراً بمدينة العاشر من رمضان، ويخدم مناطق مدن السلام والعبور والشروق والمستقبل وبدر والروبيكى والعاشر من رمضان والعاصمة الإدارية الجديدة.وأضافت أن طول المرحلة الأولى من خط القطار المكهرب يبلغ حوالى 67.846 كم، ما بين سطحى وعلوى ونفقي، ويلغ عدد المحطات 12 محطة، ويصل عدد القطارات إلى 22 قطاراً، يتكون كل قطار من 6 عربات بطول 120 م، وتصل سرعة القطار إلى 120 كم/ساعة، ليصل زمن الرحلة إلى 57 دقيقة.
وأشارت إلى أنه من المقرر أن يبلغ عدد الرحلات اليومية للقطار المكهرب 162 رحلة، وسعة القطار 1482 راكبا، ومدة تشغيل تبلغ 18 ساعة كل يوم، وزمن التقاطر 4 دقائق فى أوقات الذروة، يتزايد كلما بعدنا عن ساعات الذروة حتى يصل إلى 15 دقيقة.
تجدر الإشارة إلى أنه تم توقيع الإتفاقية الإطارية لهذا المشروع أثناء زيارة السيد رئيس الجمهورية خلال شهر ديمسبر 2014 للصين، وذلك بين وزارة النقل المصرية ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق، وشركة (AVIC/CREEC) الحكومية الصينية، بغرض تنفيذ وتمويل المشروع من الحكومة الصينية ممثلة فى بنك التصدير والإستيراد الصيني، بحدود تمويل 1.5 مليار دولار
و تم عقد إجتماع على هامش مؤتمر دعم وتنمية الاقتصاد بشرم الشيخ فى مارس الماضي، بين وزير النقل ووزير التجارة الصيني، وتم الاتفاق على تدبير التمويل للمشروع من الحكومة الصينية، وكذا قيام الجانب الصينى بالانتهاء من دراسات الجدوى الاقتصادية وكذا الدراسات البيئية.
