تعكف وزارة النقل على إعداد خطتها المنتظر عرضها ضمن برنامج الحكومة المقدم لمجلس النواب فى السابع والعشرين من الشهر الجارى.
وقال الدكتور سعد الجيوشى، وزير النقل، على هامش مؤتمر إطلاق التوأمة المصرية الأوروبية لدعم السكة الحديد، إن الوزارة ستنتهى خلال يومين من الخطة والتى تصل تكلفة مشروعاتها إلى حوالى 200 مليار جنيه تنفذ خلال السنوات الأربع المقبلة.
وأضاف «الجيوشى»، أن تمويل المشروعات سيعتمد على التمويل الخارجى فى شكل استثمارات مشاركة، أو القروض المحلية، والقروض الأجنبية ذات الفائدة القليلة وفترة السداد الطويلة.
وأضاف وزير النقل، أن الوزارة تحتاج إلى 5 مليارات جنيه بصورة عاجلة للانتهاء من مخطط العام المالى الجارى المنتهى 30 يونيو المقبل.
لفت إلى أن حوادث القطارات فى مصر أمر مفزع وفوق المعدلات العالمية، حيث تقدر بـ1400 حادث سنوياً.
وأشار «الجيوشى» إلى أن من ضمن الإجراءات، أيضاً، مشروع التوأمة المصرية مع الجانب الإسبانى، والممول من الاتحاد الأوروبى لدعم السكك الحديدية فى مصر فى بناء نظام إدارة السلامة متماشياً تماماً مع السياسة العامة للحكومة المصرية، وذلك على النحو المحدد فى الخطة الاستراتيجية المصرية لدعم وتنفيذ خطة شاملة لسلامة النقل بالسكك الحديدية بالتعاون المشترك مع الاتحاد الأوروبى من خلال برنامج دعم اتفاقية المشاركة المصرية الأوروبية 2010-2016 (SAAP) بوزارة التعاون الدولي.
على جانب آخر، قال وزير النقل، إن الوزارة تلقت عرضاً من الجانب اليابانى لصيانة وتطوير الخطين الأول والثانى لمترو الأنفاق.
أضاف أن الوزارة تلقت عرضاً صينياً آخر لتنفيذ الخط الخامس لمترو الأنفاق، مشيراً إلى البدء فى تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الهرم مطلع العام المقبل.
وأوضح «الجيوشى»، أن خسائر المترو تجاوزت نصف رأسمال شركة المترو، ولابد من اتخاذ اجراءات جديدة لإعادة هيكلة الشركة وتقليل خسائرها.
