أظهر الجهاز المركزي للتعبئـة العامة والإحصاء ارتفاع إجمالى الكميات المنقـولة بواسطة وسائـل نقل المـواد البترولية خلال عام 2014-2015 ليبلغ 146.9مليـون طـن مترى مقابل131.1 مليون طن مترى عام 2013-2014 بنسبـة زيادة 12.1٪ مشيرا إلى أن أعلى كميات تم نقلها بواسطة خط سوميــد لتسجل 64.2 مليون طـن مترى واقل كميات تم نقلها بواسطة صهاريج السكك الحديدية كانت نحو 530.3 ألف طن مترى.
وأوضح الإحصاء – اليـوم الاربعاء فى النشرة السنويـة لوسائـل نقـل المــواد البترولية عـام 2014-2015 – أن الكميـــات المنقولة بواسطـة اللوارى بلغت 17.9 مليون طـن مترى مقابل 16.1 مليـون طـن متـرى عام 2013-2014 بنسبة زيادة 10.9٪.
واضاف, وفقا لوكالة انباء الشرق الاوسط, أن إجمالى أعداد خطوط شـركة أنابيب البترول الرئيسـيــة والداخليـة بلغت 58 خـطا وبلغ إجمالى أطـوالها 5.4 ألف كم عام 2014-2015 .
ولفت إلى أن اجمـــالى الكميات المنـــقولة من المنتجات البترولية متضمنة (مادة الزيت الخام ، المتكثفات ، البوتاجاز ) بواسطة خطـوط شركة انابيب البترول لتبلغ 59.1 مليون طـن مترى عـام 2014-2015 مقابل 57.5 مليون طــن متــرى عام 2013-2014 بنسبة زيادة 2.8٪ .
واشار إلى أن تراجع الكميـــات المنقولـة مـن الخام بالناقلات الساحلية بلغت 5.3 مليون طن متـرى عـــام 2014-2015 مقابل 5.4 مليون طن مترى عام 2013-2014 بنسبة انخفاض 1.8 ٪ .
وبين انخفاض المتوسـط العام لتكلفة نقل الطن المتري من المواد البترولية لتبلغ 96.2 جنيـه عام 2014 – 2015 مقابل 99.3 جنيـه عام 2013 -2014 بنسبة انخفاض 3.1 ٪ ، لافتا إلى ان أعلي متوسط تكلفة نقـل كان مقدارها 258.4 جنيه للطن المترى بخطوط نقل المنتجات البترولية بنسبــة زيادة 168.6 ٪ عن المتوسط العام لأنها تحتاج الى انابيب ذات مواصفات خاصة واقل متوســط تكلفــة نقل الطن المــترى 14جنيها بخط سوميد بنسبة انخفاض 85.4 ٪ عن المتوسط العام ويرجع ذلك لأنه ينقل البترول الخام دون تصنيع .
وأوضح أن إجمالى تكلفة نقل الكميات المنقولة بلغت 14.1مليار جنيه عام 2014-2015 مقابل 13 مليار جنيه عام 2013-2014 بنسبة زيادة 8.7 ٪ .
