سحبت 26 شركة كراسة شروط تشغيل الأتوبيس النهرى، وقال اللواء على رزق، رئيس هيئة النقل العام، إن آخر موعد لتلقى العروض الفنية والمالية 26 يونيوالجارى.
وأوضح رزق ان دور هيئة النقل العام سيكون مراقبا ومنظما بين الشركات، كما ستعمل الهيئة على تحديد زمن التقاطر بين الأتوبيسات.
ولفت الى ان الهيئة تستهدف عبر المشروع توفير 31 مرسى نيليا يصل من حلوان للقناطر الخيرية لتخفيف الضغط المرورى بالقاهرة الكبرى.
واوضح رزق انه تم وضع كراسة الشروط ودراسات الجدوى من خلال وحدة الشراكة مع القطاع الخاص التابعة لوزارة المالية.
وفى سياق متصل، أوضح اللواء سمير سلامة، مستشار وزير النقل لقطاع النقل النهرى، ان مناقصة تشغيل التاكسى النهرى التى طرحتها هيئة النقل النهرى خلال مارس الماضى لم يتقدم اليها احد، لافتا الى ان 5 شركات قامت بسحب كراسة الشروط.
وأصدمت الشركات بتعقيدات الروتين الحكومى مما دفع أغلبها للعزوف عن التقدم للمشروع، باستثناء شركة «Nail taxi»، والتى تقدمت منفردة للحصول رسميا على رخصة مشروع التاكسى النهرى، التى كانت قد طرحتها هيئة النقل النهرى منتصف فبراير الماضى.
وقال الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، إن الشركات التى سحبت كراسات الشروط لم تتوصل لاتفاق مع المراسى النهرية الخاصة لاستغلالها حتى الآن.
وأضاف أن الهيئة العامة للنقل النهرى ستتفق مع المستثمرين على إتاحة استغلال المراسى المملوكة لها بمقابل مادى يتم تخصيصه لتطوير المراسى القائمة والتوسع فى انشاء أخرى جديدة.
وانتقد المهندس مجدى غالى رئيس مجلس إدارة شركة «Nail taxi»، ممارسات هيئة النقل النهرى فى منح رخص التاكسى، مستطردا أن التراخيص معطلة بالرغم من غلق باب التقديم نهاية شهر مارس الماضى، والتى رهنتها الهيئة بموافقة مجلس الوزراء التى حصلت عليها قبل طرح كراسة الشروط.
وعلى الرغم من أن هناك 5 شركات تعمل حاليا فى نشاط النقل النهرى للركاب والتاكسى النهرى فإنه لم تمنح أى منها رخصة تاكسى نهرى حتى الآن أوتوفق أوضاعها وفقا لـ«غالى».
