ابتكر مطورون تطبيقا مجانيا للهواتف أطلقوا عليه تسمية “نكسار” يُمَكِن قائدي السيارات من تحويل هواتفهم إلى كاميرات تراقب الطرق. ويأمل الباحثون في أن يساهم التطبيق في تفسير وقوع الحوادث بشكل أفضل.
على الرغم من أن الهواتف الذكية تعتبر أكبر إلهاء لقائدي السيارات من خلال النصوص المكتوبة عليها أو الكاميرات أو استخدام الانترنت. فقد ابتكر مطورون تطبيقا مجانيا لتلك الهواتف أطلقوا عليه تسمية “نكسار” يُمَكِن قائدي المركبات من تحويل هواتفهم إلى كاميرات تراقب الطرق. وفي حالة وقوع حادث ما يمكن للهاتف بفضل هذا التطبيق تحويل المشهد إلى مشهد ثلاثي الأبعاد للتعرف على مدى قوة الحادث بل ومن أين تعرضت السيارة للصدمة أيضاً. والهدف من ذلك هو خلق بيئة آمنة لقيادة السيارات على الطرق.
وبموجب هذا التطبيق الذي طوره إسرائيليون تُستخدم كاميرا الهاتف المحمول لتسجيل لقطات مصورة وبيانات أخرى بينما يجمع “نكسار” معلومات بشأن كل طريق ومستخدميه. ويمكن لشبكة من قائدي السيارات اقتفاء خريطة المدينة ووضع تحذيرات عليها بشأن أماكن الخطر أو المركبات التي تُصنف على أنها تُقاد بتهور.
وقال المدير التنفيذي لتطبيق “نكسار” إران شير بينما يقود سيارته في شوارع مزدحمة بمدينة تل أبيب “إذا وصلت إلى منطقة تقاطع طرق لأول مرة أو ثاني مرة فانك ستتلقى تحذيرا مع بعض البيانات بشأن عدد الحوادث التي وقعت في هذا التقاطع.” وليوضح كيفية التقاط التطبيق آليا الأحداث الخطيرة بما فيها الحوادث أوقف شير سيارته فجأة ليظهر كيف يدرك التطبيق موقفا غير معتاد ويسجله.
وأضاف شير في مقر الشركة التي طورت التطبيق في تل أبيب “نكسار تطبيق للهواتف الذكية يساعدك على الحد من الحوادث على الطرق. يراقب كل السيارات من حولك ويستخدم حلولا حسابية متطورة في محاولة إخراجك من المواقف الخطيرة. كما يحمي السائقين الآخرين في ذات الوقت بالمشاركة في معلومات في وقت الحدث.”
وأردف شير أنه جرى إطلاق نسخة تجريبية من التطبيق في تل أبيب وسان فرانسيسكو حيث جرى توصيل أكثر من 300 سائق سيارة محترف بشبكة “نكسار” بما يسمح للشركة بتحليل طرق طولها 100 ألف ميل أسبوعيا. وتابع “يعمل في الوقت الفعلي ويستخدم كل حساسات الهاتف لاسيما الكاميرا، والحساسات الأخرى أيضا، لتوفير مسارات في الوقت الفعلي لكل سيارة على الطريق ثم يتوقع متى يمكن أن يقع حادث ويحذرك.”
وأوضح شير أنه باستخدام “نكسار” سيكون التعامل مع شركات التأمين والقضايا ذات الصلة بالطرق أبسط كثيرا حيث يلتقط التطبيق هذه الأحداث و”يوفر لنا القدرة على إعادة كاملة لبناء الحدث وبالتالي إذا عرفت كيف وقع سيكون لديك دليل كامل للخروج من الموقف.”
وقال شير إنه من أجل وضع خريطة لمدينة ما وسائقيها يحتاج التطبيق للوصول لنحو واحد في المائة من السائقين مضيفا أنه في غضون بضعة شهور سيتمكن “نكسار” من حساب نقاط قيادة لكل سيارة في المدينة وربط السائقين بشبكة تتنامى باستمرار لإمدادهم بتحذيرات في الوقت المناسب.
ويأمل المطور الإسرائيلي أن تجعل الشركات الكبرى التي لديها ألوف السيارات وشركات التأمين استخدام تطبيق “نكسار” إلزاميا لسائقيها. وبهذه الطريقة يمكن أن تستفيد شركات التأمين وعملائها ليس فقط من القيادة الآمنة على الطرق ولكن أيضا من التوثيق الواضح لحوادث الطرق وتصنيف السائقين وفقا لأسلوب قيادتهم على الطرق. وفيما يتعلق بقائد السيارة الفرد الذي يمكن أن يتأذى من تصنيف التطبيق له رفض شير الاعتذار قائلا إن قيادة السيارات مسألة تتعلق بالحياة أو الموت.
ز.أ.ب /ط.أ(رويترز)
