علم «لوجستيك»، أن الدكتور جلال السعيد، وزير النقل، استبدل مشروع تطوير ترام مصر الجديدة بتنفيذ خط سير منفصل للأتوبيسات.
وأوضح مصدر مسئول بوزارة النقل، أن الوزير خاطب وكالة التنمية الفرنسية الممول الرئيسى لمشروع «الترام» لتبرير وجهة نظره فى استبدال المشروع.
وكانت وزارة النقل قد قامت بتوقيع اتفاقية مع وكالة التنمية الفرنسية خلال زيارة الرئيس الفرنسى للقاهرة أبريل الماضى لتطوير ترام مصر الجديدة بتكلفة 80 مليون يورو.
وجدير بالذكر ايضاً، أن الدكتور جلال السعيد خلال توليه منصب محافظ القاهرة، حول مسار ترام المطرية، لخط سير أتوبيس منفصل لتخفيف الازدحام المرورى داخل القاهرة.
ورفض عدد من أهالى مصر الجديدة، تحويل مسار الترام للحفاظ على تراث المدينة، من بينهم أحمد شكرى، منسق مبادرة «الحفاظ على تراث مصر الجديدة» الذى اعترض على اتجاه الوزير لتحويل الترام لخط سير أتوبيس منفصل، لافتاً إلى أنه من الأفضل المضى فى مشروع الترام لرخص تكلفته عن متر الأنفاق، بالإضافة الى أنّه أفضل من الأتوبيسات التى تنتهى أعمارها الافتراضية بعد 25 عاماً، وتؤدى لزحام مرورى.
