قررت وزارة النقل التراجع عن طرح مزايدة استغلال رصيف 100 بميناء الدخيلة مرة أخرى خلال السنوات الخمس المقبلة.
وأوضح مصدر حكومى لـ«البورصة» أن الوزارة تبحث بدائل أخرى لرفع الطاقة الاستيعابية لميناء الاسكندرية خلال السنوات الخمس المقبلة بعيدا عن إعادة طرح رصيف 100 مرة اخرى.
وكانت وزارة النقل ألغت المزايدة العالمية التى طرحتها العام الماضى لتنفيذ وتشغيل محطة حاويات جديدة بميناء الدخيلة بالإسكندرية والمعروفة برصيف 100 تجنبا لتعرض هيئة ميناء الإسكندرية للتحكيم الدولى من قبل شركة الإسكندرية الدولية للحاويات.
وحصلت الشركة على حكم وقف بطلان تعاقدها مع وزارة النقل بشأن إدارة رصيف آخر لتداول الحاويات فى الميناء، من قبل المحكمة الإداراية العليا.
وكانت محكمة القضاء الإدارى قد حكمت أواخر عام 2012 ببطلان عقد «AICT» مع وزارة النقل، ويمنح هذا التعاقد الذى تم توقيعه عام 2006، الحق للشركة فى استغلال الرصيف 100 محل المزايدة الملغاة، قبل أو بحلول، أو بنهاية عام 2011، وحسب مصادر بالشركة، تمت مخاطبة هيئة ميناء الإسكندرية قبل عام 2011 لاستغلال الرصيف 100 بميناء الدخيلة، ولم تتلقَ الشركة أى ردود من الهيئة أو الوزارة وقتها، ما يمنحها الحق القانونى فى مقاضاة هيئة الميناء فى حال إسناد استغلال الرصيف لشركات أخرى.
وكانت شركتان فقط تقدمتا بعروض للمنافسة على تلك المزايدة، هى شركة الإسكندرية لتداول الحاويات التابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، بالإضافة إلى شركة الإسكندرية الدولية لمحطات الحاويات AICT والتى تدير رصيفًا آخر لتداول الحاويات فى ميناء الإسكندرية.
