Efghermes Efghermes Efghermes
الأحد, سبتمبر 27, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاقتصاد المصرى

    1.1 مليار دولار مشتريات الأجانب فى أدوات الدين الأسبوع الماضى

    وزير التخطيط

    «التخطيط» تستعرض آليات إطلاق منصة لضمان تمويل مشروعات البنية الأساسية

    وزير الاستثمار: نستهدف الوصول بمعدل نمو الناتج المحلي الإجمالي إلى 6%

    وزير الاستثمار: نستهدف الوصول بمعدل نمو الناتج المحلي الإجمالي إلى 6%

    FB IMG 1790372468393

    مدبولي: الأمن المائي لمصر قضية وجودية لا تحتمل المساومة

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاقتصاد المصرى

    1.1 مليار دولار مشتريات الأجانب فى أدوات الدين الأسبوع الماضى

    وزير التخطيط

    «التخطيط» تستعرض آليات إطلاق منصة لضمان تمويل مشروعات البنية الأساسية

    وزير الاستثمار: نستهدف الوصول بمعدل نمو الناتج المحلي الإجمالي إلى 6%

    وزير الاستثمار: نستهدف الوصول بمعدل نمو الناتج المحلي الإجمالي إلى 6%

    FB IMG 1790372468393

    مدبولي: الأمن المائي لمصر قضية وجودية لا تحتمل المساومة

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

محمود محيي الدين: ١,٣ مليون حالة وفاه سنويا عالميا بسبب مخاطر النقل والمواصلات

كتب : البورصة خاص
السبت 26 نوفمبر 2016

شارك الدكتور محمود محيي الدين ، النائب الأول لرئيس البنك الدولي لبرنامج التنمية المستدامة ٢٠٣٠، اليوم فى مؤتمر الأمم المتحدة للنقل الذي عقد في تركمانستان ، والذي شارك فيه الأمين العام للأمم المتحدة و عدد من رؤساء الدول و الحكومات ووزراء النقل و المالية.

وأكد محيي الدين في كلمته التي ألقاها نيابة عن مجموعة البنك الدولي على تمويل البنك لمشروعات النقل ، والأبعاد الجديدة و المختلفة لتطوير قطاع النقل ، ومنها تحسين خدمات النقل للركاب و جعلها في متناول الكافة من خلال تحسن وسائل النقل الجماعي و تطويرها مع الاهتمام بالنقل الجماعي بين المدن و الأقاليم و داخلها و فاعلية استخدام النقل النهري و البحري للأغراض الملاحية كما أكد على ضرورة التعامل مع ما تسببه مشكلة مخاطر الطرق و المواصلات و المركبات من تهديد لحياة البشر حيث وصل رقم الوفيات الى ١،٣ مليون مواطن سنويا على مستوى العالم وفقا للأرقام الدولية المعلنة هذا فضلا عن حالات العجز الكلي و الجزئي و الإصابات الأخرى، والتصدى لمشكلة تدني كفاءة استخدام الوقود حيث وصل هدر الوقود في بعض الحالات الى ٧٠٪‏ بسبب سوء الماكينات و أزمات المواصلات و الطرق ، وضرورة ادراج مشكلات البيئة و الانبعاثات الضارة و التلوث في سياسات النقل و عمليات تمويله و صيانة مرافقه و تفعيل نظم التوافق البيئي.

موضوعات متعلقة

التوظيف الأمريكي مرشح لمواصلة الزخم بدعم قوة الاقتصاد

الحكومة الأيرلندية تواجه “خيارات أصعب من المتوقع” في ميزانية 2027

“موديز” تثبّت التصنيف الائتماني للاتحاد الأوروبي عند “Aaa” مع نظرة مستقبلية مستقرة

كما استعرض النائب الأول لرئيس البنك الدولي سبل تمويل قطاع النقل سواء من خلال الاستثمارات و النفقات العامة أو من خلال تمويل القطاع الخاص وفقا لإطار رقابي و إشرافي و تنافسي محكم أو من خلال التمويل الدولي من المؤسسات المالية وأشار أيضا إلى النظم الجديدة التي يتبناها البنك الدولي و شركاء التنمية لتحديث البيانات و المعلومات اللازمة لتطوير قطاع النقل.

وأكد محيي الدين أن عملية تخطيط و تطوير قطاع النقل تتطلب العمل على أربع مستويات، الأول مستوى القرى و الأحياء لتيسير انتقال الأفراد الي مصالحهم وانجاز شئونهم و نقل البضائع للأسواق و كذلك الامر فيما يتعلق بالنقل بين المدن ، والثاني مستوى الدولة من خلال سياسة متكاملة للنقل و ربط مكوناته المختلفة لتشمل النقل البري و الجوي و البحري و تحديد إطارها الزمني و التكلفة المالية و مصادر التمويل. والمستوى الثالث الإقليمي و ما يتطلبه ذلك من مشروعات لربط الطرق و السكك الحديدية و النقل النهري و البحري بين الموانيء ، و كذلك النقل الجوي ، أما المحور الرابع فيشمل تطوير التنسيق على المستوى العالمي سواء فيما يتعلق بالمعايير و القواعد أو نظم الرقابة و الإشراف أو تيسير نقل المسافرين و حركة البضائع

الوسوم: الأمم المتحدة

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

“العتال” ترفع أسعار الحديد 1150 جنيه .. و”عز” تنتظر بداية ديسمبر للإعلان عن الزيادة الجديدة

المقال التالى

“الإسكندرية” تبدأ أعمال تأهيل الطريق الدولى بتكلفة 80 مليون جنيه

موضوعات متعلقة

طلبات إعانة البطالة الأمريكية ؛ التوظيف ؛ الوظائف
الاقتصاد العالمى

التوظيف الأمريكي مرشح لمواصلة الزخم بدعم قوة الاقتصاد

الأحد 27 سبتمبر 2026
أيرلندا
الاقتصاد العالمى

الحكومة الأيرلندية تواجه “خيارات أصعب من المتوقع” في ميزانية 2027

الأحد 27 سبتمبر 2026
موديز
الاقتصاد العالمى

“موديز” تثبّت التصنيف الائتماني للاتحاد الأوروبي عند “Aaa” مع نظرة مستقبلية مستقرة

الأحد 27 سبتمبر 2026
المقال التالى
السيرة الذاتية للواء رضا فرحات محافظ الإسكندرية الجديد

"الإسكندرية" تبدأ أعمال تأهيل الطريق الدولى بتكلفة 80 مليون جنيه

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.