“اقتصادية قناة السويس” تطرح مشروعاً لتموين السفن منتصف فبراير

«درويش»: المشروع له مواصفات خاصة تضمن تنافسيته بالمنطقة

تعلن الهيئة الاقتصادية لقناة السويس عن طرح مشروع تموين السفن بميناء السخنة منتصف فبراير المقبل.
وقال الدكتور أحمد درويش، رئيس الهيئة، إنها بصدد التعاون مع شركة لدراسة التأثيرات البيئية بمنطقة العين السخنة خلال المقبلة.
قال اللواء عبدالقادر درويش، نائب رئيس الهيئة الاقتصادية لتنمية محور قناة السويس، إن الهيئة كانت تخطط للتعاقد مع المشغلين خلال ديسمبر الماضى على أن يدخل المشروع حيز التنفيذ يناير الجارى.
أضاف لـ«البورصة»، أن التأخر فى التعاقد جاء لأسباب فنية لتضمن تنافسية المشروع وتحقق جدواه المنتظرة.
وأشار إلى أن الهيئة الاقتصادية لتنمية قناة السويس تلقت عدة عروض لتنفيذ المشروع من كبرى الشركات العالمية، ولم يتم الاتفاق مع أى منهم حتى الآن على أن يتم إعلان المشروع بشكل رسمى منتصف فبراير المقبل.
وتلقت الهيئة عدة عروض فى وقت سابق من مستثمرين عالميين، من بينهم الأول والثالث والرابع من حيث الترتيب العالمى فى نشاط تموين السفن، وفقا لنائب رئيس الهيئة.
وأوضح أن المشروع متكامل وله شروطه ومواصفاته الخاصة التى تضمن تنافسيته مع الموانى المحيطة، ومن الممكن طرحه بنظام B.O.T، وبالتالى لن يطبق عليه الزيادة التى أقرتها وزارة النقل بالقرار 800 لسنة 2016 على مقابل الانتفاع بالترخيص لمزاولة نشاط تموين السفن.
وكانت وزارة النقل أقرت منتصف ديسمبر 2016 مقابل الانتفاع بالترخيص لمزاولة نشاط تموين السفن بالوقود والزيوت بواقع 20 دولارا للطن للسفن الأجنبية و10دولارات للسفن الصرية أو ما يقابلها بالجنيه.
وأضاف درويش أن الهيئة تعمل حاليا على إعداد الموارد البشرية اللازمة للعمل بالمشروع والبنية التحتية لنظام التشغيل وأبراج المراقبة والشروط الخاصة بمنح التراخيص للعمل والموقع الإلكترونى الخاص بمحطة التموين.
وأوضح أن بداية مشروع تموين السفن سيكون عبر المحطات العائمة ـ floating stationsـ من 30 إلى 40 مركب تمثل نقاط تموين على مساحة بعرض 40 ميلا مربعا بداية من ميناء العين السخنة.
وكان المهندس عادل اللمعى رئيس لجنة النقل بجمعية رجال الأعمال المصريين، أشار فى وقت سابق إلى تفوق ميناء الفجيرة بنشاط تموين السفن بحجم توريدات بلغت 35 مليون طن وقود رغم عدم وجودها على المسار الملاحى لغالبية السفن، فيما بلغ حجم التوريدات المصرية من الوقود للسفن 380 ألف طن خلال عام 2015.
وطالب اللمعى بضرورة مراعاة البعد التنافسى لمشروعات تموين السفن المطروحة فى المياه الإقليمية المصرية.