«عرفات»: تقليل زمن التقاطر سيحدث تباعاً بعد تحديث منظومة تجديد السكة وكهربة الإشارات
تفقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل صباح اليوم، يرافقه اللواء مدحت شوشة، رئيس الهيئة القومية للسكك الحديدية محطة قطارات الجيزة للسكك الحديدية، حيث تفقد الأرصفة، واطمأن على مستوى النظافة بالمحطة.
والتقى الوزير عدداً من الركاب بالمحطة، واستمع إلى عدد من الشكاوى والاقتراحات الخاصة بوجود موعد واحد خاص بقطار الفيوم الإسكندرية، والازدحام الشديد فى قطار رقم 141 الفيوم / القاهرة، وكذلك فى القطارات القادمة من العياط إلى القاهرة، وكذلك مطالبات العاملين بورش التبين الذين التقوا الوزير أثناء تفقده المحطة برفع كفاءة وتحسين مستوى الخدمة المقدمة بقطار الخدمة المتجه إلى الورش، حيث طالب الوزير قيادات السكك الحديدية بدراسة وحل هذه الاقتراحات والشكاوى فوراً.
وطالب الوزير بضرورة المراجعة والتحديث الدائمين لنظام الحجز لضمان التوافر الدائم للتذاكر للمواطنين.
واستقل الوزير، خلال جولته القطار رقم ( 80 ) (مميز/ غير مكيف)، وذلك من محطة الجيزة وحتى العياط، حيث التقى عدداً من الركاب بالقطار، وذلك من محطة الجيزة وحتى محطة الحوامدية، والذين طالبوا بتقليل زمن التقاطر.
وأوضح «عرفات»، أن تقليل زمن التقاطر سيحدث تباعاً بعد التأكد تحديث منظومة تجديد السكة وكهربة إشارات السكك الحديدية.
ووجه الوزير بضرورة توافر أسطوانات طفايات الحرائق والإصلاح الفورى لزجاج القطارات والمحافظة على النظافة الدائمة للقطارات.
وفى محطة العياط، أبدى الوزير عدم رضاه عن مستوى أرصفة المحطة، ووجه بالتطوير الفورى لها، واشتكى عدد من الركاب تأخر القطار رقم 72 المتجه للقاهرة، حيث وجه الوزير بموافاته بأسباب التأخير وموافاته بتقرير يومى عن مدى انتظام جداول تشغيل القطارات.
وزار «عرفات» ورش كوم أبوراضى ببنى سويف، التابعة للسكك الحديدية لمتابعة سير العمل، وتفقد الأنشطة التى تنفذها والخاصة بعمل العمرات، حيث تفقد الوزير ورش العمرات الخفيفة والأقسام الأخرى المتمثلة فى (البرادين – البواجى – الكهرباء – الدهانات – الصلب – الروادع).
وتفقد الوزير خلال جولته ورش تجديد وتطوير العربات الإسبانية وورش تجديد العربات الفرنساوى والعربات المميزة، ووجه بضرورة ضبط الجودة فى ورش الصيانة والعمرات طبقاً لأحدث المواصفات العالمية، وضرورة أن تكون تلك العربات على أعلى مستوى من الجودة والإمكانيات الفنية، بما يخدم المواطن مع الحفاظ على أعلى معدلات السلامة والأمان بها.
وطلب الوزير تقريراً شاملاً عن الورشة وعدد العمرات التى قامت بها خلال الفترة الأخيرة، بالإضافة إلى موافاته بتقرير شهرى دورى عن إنتاجية الورشة.
وطالب الوزير العاملين بالورشة ببذل مزيد من الجهد، وتحسين المنتج النهائى لينافس المنتج المستورد لتقديم خدمة أفضل لجمهور المسافرين.
ووجه وزير النقل قيادات السكك الحديدية بالدراسة الفنية لجميع مقترحات العاملين الفنية لإقرار ما يمكن الاستفادة منه فى تطوير العمل بالورشة.
وتعد ورش عربات الركاب بكوم أبوراضى تعتبر من أكبر الورش الرئيسية، والمتخصصة فى عمرة وتطوير عربات الركاب للسكك الحديدية، وتقوم الورش بإجراء جميع العمرات المختلفة لجميع أنواع عربات الركاب الدرجة الأولى والثانية المكيفة الإسبانى، والعربات المميزة، والعربات المطورة، كما تقوم أيضاً لعمليات التطوير الشامل للعربات، ويبلغ متوسط الإنتاج السنوى للورش من عمرة لعربات الركاب 1400 عربة سنوياً، وتم إنشاء الورش عام 1983، وتبلغ المساحة الكلية للورش حوالى 75 فداناً، ويبلغ عدد العاملين بها حوالى 1800 عامل وفنى ومهندس، ويبلغ إجمالى أطوال السكك داخل الورش حوالى 31 كم منهم 23 كم بالأحواش.
