يفقد مقرضو السيارات الأمريكيون المال بأعلى معدل منذ الفترة التى أعقبت الأزمة المالية العالمية فى 2008 مع تخلف المزيد من المقترضين عن سداد المستحقات المالية.
وقالت مؤسسة «ستاندرد آند بورز» العالمية للتصنيف الائتمانى إن خسائر قروض السيارات الأمريكية ارتفعت بنسبة 9.1% على أساس سنوى يناير الماضى مقارنة مع 8.5% فى ديسمبر 2016 و7.9% فى الشهر الأول من العام الماضي.
وأشارت المؤسسة إلى أن هذه النسبة تعد الأسوأ منذ يناير 2010 مدفوعة إلى حد كبير بتفاقم حجم الاستردادات بعد عجز المقترضين عن السداد.
وذكرت وكالة «بلومبرج» أن تلك الخسائر ترتفع فى جزء منها بسبب استرجاع المقرضين السيارات من المقترضين الذين تخلفوا عن سداد المديونات.
وتدفق طوفان من السيارات المستعملة فى السوق بعد أن عرضت الشركات المصنعة شروط عقود إيجار سخية.
وانخفضت المبالغ المستردة على قروض السيارات إلى 34.8% فى يناير وهى النسبة الأسوأ منذ أوائل عام 2010.
وأشارت الوكالة إلى أن الخسائر المتزايدة دفعت المستثمرين فى السندات المدعومة بقروض السيارات للمطالبة بعوائد أعلى.
ورفعت «استاندرد آند بورز» صافى توقعات خسائر القروض لأكبر ثلاثة مقرضين بما فى ذلك «كاليفورنيا بانكورب» وشركة «تى سى إف» للخدمات المالية و «فيرست انفستور» للخدمات المالية.
وأخبر المسئولون فى هذه المؤسسات المساهمين أن البنوك قد شهدت مكاسب أقل بكثير من عمليات بيع قروض السيارات لمستثمرى السندات.
وحذروا من أنه حال عدم تحسن العائدات فإنهم قد يضطرون إلى تغيير استراتيجيات التمويل.
وتفاقم أداء سندات الائتمان الرئيسية أيضا إلى مستويات لم نشهدها منذ عام 2010.
وألقت مؤسسة التصنيف الائتمانى باللوم على القروض طويلة الأجل المستخدمة فى تمويل شراء السيارات المستعملة والجديدة والتى امتدت فى بعض الأحيان إلى ما يصل 84 شهرا.
