وزير النقل يتفقد مشروعات الطرق في غرب ومحاور الربط مع مينائي الإسكندرية والدخيلة وعدد من محطات خط برج العرب للسكك الحديدية.
تفقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل مشروعات الطرق فى غرب الإسكندرية ومحاور الربط مع موانئ الاسكندرية والدخيلة، حيث تفقد الوزير مشروع تطوير وتوسيع المحور التنموي لمدينة برج العرب.
يهدف مشروع برج العرب إلى تطوير الطريق الحالى وإنشاء طريق خدمة في الاتجاهين للمسافة من الكافورى حتى صينية الهوارية وامتداد الطريق شمالاٌ حتى سيدى كرير، وسيؤدي الى الربط بين طريق القاهرة / الاسكندرية الصحراوى ومدينة برج العرب وحتى سيدى كرير لخدمة مدينة برج العرب وربطها بالطريق السريع وخدمة حركة المرور المتجهة إلى مطار برج العرب الدولى واستاد برج العرب.
وتبلغ تكلفة المشروع حوالى 291 مليون جنيه، ومقسم إلى مرحلتين الأولى بطول 13.55 كم و الثانية بطول 5.50 كم، ويتكون من طريقين رئيسين للاتجاهين بعرض 14.0 متر و طريقين خدمة في كل اتجاه بعرض 9.0.
ووجّه عرفات بسرعة الانتهاء من المشروع وتقليل المدة الزمنية للتنفيذ، واستلامه قبل نهاية مايو 2017.
وكشف عن دراسة تطوير خط السكة الحديد بين محطتي 25 يناير وبرج العرب لخدمة مدينة برج العرب الجديدة والجامعة اليابانية، مطالبا قيادات السكك الحديدية بسرعة تنفيذ الدراسة.
وتفقد عرفات أعمال تنفيذ وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة ومنطقة العجمي بالطريق الساحلي الدولي السريع، والتى تهدف إلى إنشاء وصلة مرور سريعة من الطريق الدولى إلى ميناء الدخيلة بطول 4.5 كم.
وأكد الوزير على أهمية المشروع ودوره فى حل أزمة المرور والنقل بمحافظة الاسكندرية.
وتصل تكلفة تنفيذ الوصلة الحرة لربط ميناء الدخيلة ومنطقة العجمي بالطريق الساحلي الدولي السريع إلى 370 مليون جنيه، وتم تقسيمه الى مرحلتين، ويتكون المشروع من طريق سطحى بطول 2.30 كم وكوبرى ميناء الدخيلة بطول 1.300 كم و كوبرى التعمير بطول 73كم .
وتفقد الوزير، أعمال تنفيذ الوصلة الحرة لربط ميناء الإسكندرية بالطريق الساحلى الدولى السريع بمنطقة باب 54 ( محور كوبري باب 54 )، والذي يبلغ طوله 2.3 كم، وعرضه 17.6 م باجمالي تكلفة 330 مليون.
واشار عرفات إلى دور الوصلة الجديدة فى تخفيض الحمل المروري على شارع المكس، وهو محور الربط الوحيد بين غرب المدينة وشرقها، ومنع التقاطعات به في منطقة ترعة النوبارية، فضلا عن الربط بين الطريق الدولى السريع ومنطقة غرب الإسكندرية، حيث يؤدي ذلك إلى أن يكون الطريق الدولى مساراً بديلاً لربط شرق المدينة بغربها بدلاً من شارع المكس وخصوصاً في حالات الطوارئ حيث لا يوجد حالياً بديل.
أضاف أن ربط ميناء الإسكندرية بالطرق السريعة وبمطار الإسكندرية الجديد ببرج العرب سيؤهل الميناء ومدينة الإسكندرية لتحقيق طفره في تطوير الميناء وإستيعابه لإحتياجات التجارة الدولية عبر إنشاء مناطق لوجيستية للتجارة العالمية بإستخدام النقل البحرى والجوي.
