عرفات: “السكة الحديد” تنتهى من تطوير محطة سمالوط مايو المقبل
تعكف وزارة النقل على مشروع لتحديث نظم الإشارات على خط بني سويف – أسيوط -نجع حمادى بطول 430 كم وتكلفة 4.2 مليار جنيه.
وقال هشام عرفات وزير النقل، إن الوزارة تسعى لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة – أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات.
أضاف عرفات فى بيان للوزارة، أن مشروع تحديث نظم الإشارات على خط بني سويف – أسيوط – نجع حمادي يشمل 32 برج إشارات رئيسي EIS و27 برج إشارات فرعي SER و151 مزلقاناً سيتم تطويرها لتعمل بشكل أوتوماتيكى.
يذكر أن وزارة النقل تنفذ خطة لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية من خلال عدد من مشروعات كهربة الإشارات بإجمالي أطوال 1100 كم، بإجمالي تكلفة 12.6 مليار جنيه.
لفت الى التشغيل التجريبي لبرج اشارات مغاغة للسكك الحديدية وتشغيل برج أبوقرقاص وإدخاله الخدمة منذ نوفمبر الماضي.
أشار إلى الانتهاء من إدخال برج الروضة أول ابريل المقبل على ان يتوالى ادخال الأبراج الاخرى تباعا.
وذكر أن برج مغاغة يتحكم في مسافة 6.881 كم ويشمل 2 مزلقان و29 سيمافور و24 موتور تحويلات و6 ديسكات أرضية و45 تراكات و5 مفاتيح تصريح جزئي.
وفى سياق متصل تعتزم وزارة النقل الانتهاء من أعمال تطوير محطة سمالوط للسكك الحديدية بخط القاهرة/ السد العالي قبل نهاية مايو المقبل.
أضاف عرفات إن أعمال تطوير المحطة يدخل ضمن الأعمال المدنية المُصاحبة لمشروع كهربة إشارات بني سويف / أسيوط والتي تشمل بين اعمالها تطوير 35 محطة سكة حديد.
أوضح أنه تم البدء في أعمال 12 محطة منها، ووصلت معدلات التنفيذ بها من 60% إلى 80% وسيتم تباعا تطوير باقي المحطات خلال الفترة القادمة.
وطالب وزير النقل الشركات المنفذة للمشروع بتكثيف الأعمال لسرعة الانتهاء من أعمال التطوير لتحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب وتقديم تقارير دورية عن تقدم الأعمال في كافة المحطات التي يجرى تطويرها بالمشروع.
