“الرقابة المالية” تدرس زيادة تعويضات حوادث القطارات لـ50 ألف جنيه
الصباغ لـ”البورصة” : مجلس إدارة هيئة السكك الحديدية مستمر فى عمله
وافق رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولى على استقالة الدكتور هشام عرفات وزير النقل والتى تقدم بها على خلفية حادث اصطدام وانفجار قطار 2302 بنهاية رصيف 6 بمحطة رمسيس والذى راح ضحيته 20 شخصا وإصابة 45 آخرين .
وقال مجدي الصباغ نائب رئيس الهيئة القومية للسكك الحديدية لـ”البورصة” إنه لم تصدر أى تعليمات بإقالة رئيس الهيئة، وأن مجلس الإدارة مستمر فى عمله، مشيرا إلى أنه يتم حاليا حصر التلفيات فى الأرصفة والمباني المتضررة.
أضاف : “جميع الأرصفة عادت لعملها بحلول الساعة الرابعة أمس الأربعاء باستثناء الرصيف الذى وقع عليه الحادث”.
وقال ر ئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي أمس: “المقصرون والمتسببون في الحادث سيتم محاسبتهم حسابًا عسيرًا، وكفانا تلك النوعية من الحوادث؛ انتهى زمن أي نوع من أنواع التقاعس”.
وكشف محمد أبواليزيد رئيس مجمعة التأمين من حوادث السكة الحديد والمترو والطرق السريعة انتهاء المجمعة من دراسة لزيادة قيمة التعويض إلى 40 ألفا أو 50 ألف جنيه فى انتظار موافقة وزارة النقل عليها لتفعل الزيادة .
وقال المستشار رضا عبدالمعطى نائب رئيس الهيئة العامة للرقابة المالية؛ إن الفترة المقبلة ستشهد اجتماعات مع المسؤولين بوزارة النقل لدراسة تطبيق الدراسة الخاصة بزيادة قيمة التعويض ، ﻻفتا ً إلى أن الزيادة تستلزم بالضرورة زيادة القسط السنوى الذى تسدده الهيئة للمجمعة .
وأضاف عبدالمعطى؛ أن هيئتى السكة الحديد والمترو طلبتا تأجيل تطبيق زيادة تعويض المجمعة لحين زيادة سعر التذكرة، وبما يتوافق مع تكلفتها الفعلية؛ مضيفا: “نحرص على أن يتم سداد اﻷقساط للمجمعة بصورة منتظمة فى الوقت الحالى لحين التوصل لاتفاق حول الزيادة المقررة”.
وتابع: “من غير المنطقى أن يكون التعويض للوفاة داخل المترو 30 ألف جنيه ، وخارج أسواره 40 ألف جنيه”.
يذكر أن مجمعة تأمين المترو والسكة الحديد ضد الحوادث الشخصية تغطى مخاطر الوفاة والعجز التى يتعرض لها ركاب قطارات المترو والسكة الحديد، وفقا للبروتوكول الموقع الهيئة المصرية للرقابة على التأمين والأتحاد المصرى للتأمين منذ عام 2002.
