طالب الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل قيادات هيئة الطرق والكبارى بالبدء فى ازدواج المسافة من الأقصر حتى أبوسمبل على عدة مراحل لمواجهة حوادث الطرق.
وأجرى وزير النقل جولة تفقدية، اليوم لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من محاور النيل بمحافظتى أسوان وقنا، وتفقد الوزير محور بديل خزان أسوان، والذى تبلغ تكلفته 2 مليار جنيه، حيث تابع أعمال تنفيذ الأساسات والأعمدة الخاصة بالكبارى والطرق الخاصة بالمحور الذى يبلغ طوله 4.5 كم وعرضه 30 متراً بواقع 3 حارات فى كل اتجاه، ويتكون من 4 كبارى رئيسية، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية برابخ (مواسير – أنفاق).
وطالب وزير النقل “هيئة الطرق والكبارى” باستغلال ناتج أعمال الحفر، عن طريق ردم منطقة “خور” حتى يمكن الاستفادة منها مستقبلاً لخدمة المحافظة مشيراً إلى أن هذا المحور سيساهم فى نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للمحافظة على الخزان وإطالة عمره.
ولفت الوزير إلى أن المحور سيربط بين الطريق الواصل لطريق أسوان – برانيس حتى الطريق الصحراوى الغربى (القاهرة – أسوان) عابراً نهر النيل والطريق الزراعى الغربى (القاهرة – أسوان) والربط على طريق أسوان / أبوسمبل، لافتاً إلى أنه من المخطط أن يتم تنفيذ جميع الأعمال خلال عامين.
وتابع وزير النقل معدلات تنفيذ محور دراو على النيل، حيث تابع أعمال الأساسات والطرق الخاصة بالمحور الذى يبلغ تكلفته 1.4 مليار جنيه وطوله 18.2 كم، ويتكون من 7 كبارى منها 4 كبارى رئيسية و3 كبارى و3 أنفاق لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف ويبلغ عرض الكوبرى فوق نهر النيل 25 متراً وعرض باقى قطاعات الكبارى 21 متراً.
وأكد الوزير، أن تنفيذ محور دراو على النيل للربط بين الطريق الزراعى الشرقى (القاهرة – أسوان) حتى الطريق الصحراوى الغربى ( القاهرة – أسوان ) عابراً نهر النيل والطريـق الزراعى الغربى (القاهرة – أسوان) جنوب مدينـة دراو بمحافظة أسوان بحيث يكون محوراً حراً.
وتفقد وزير النقل معدلات تنفيذ محور كلابشة على النيل بمحافظة أسوان والذى تبلغ تكلفته 1.5 مليار جنيه ويبلغ طوله 23 كم وعرضه 21 م بواقع 2 حارة مرورية بعرض 7.50 م لكل اتجاه والذى يشمل 10 كبارى منها 5 كبارى رئيسية و5 كبارى و5 أنفاق لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
وأكد ضرورة تكثيف جميع الأعمال والعمل على مدى الساعة للانتهاء منه وفقاً للموعد المحدد نهاية يونيو المقبل، خاصة مع أهمية المحور فى ربط الطريق الصحراوى الغربى بطريق (القاهرة – أسوان) الزراعى الغربى عابرا نهر النيل والطريق الزراعى الشرقى (القاهرة – أسوان ) شمال مدينة كوم أمبو محافظة أسوان.
وتابع الوزير أعمال تنفيذ محـور قوص على النيل بمحافظة قنا بتكلفة 1.5 مليار جنيه ويبلغ طـوله 19 كم وعرضه 21 متراً بواقع 2 حارة مرورية بعرض 7.20 متر رصيف للمشاة بعرض 2.30 م لكل اتجاه وجزيرة بعرض 2م.
ويشتمل المحور على 30 عملاً صناعياً 14 كوبرى و16 نفقاً) ومنها 6 كبارى رئيسية بتقاطع المحور مع كل من (الطريق الصحراوى الشرقى – نهر النيل – ترعة الكلابية بالطريق الزراعى القاهرة – أسوان – الطريق الزراعى الغربى – السكة الحديد – الطريق الصحراوى الغربى) لحل التقاطعـات مع الطـرق الفرعيـة والترع والمصارف وسيساهم المحور فى ربط الطريق الصحراوى الشرقى والطريق الزراعى الشرقي بطريق (القاهرة – أسوان) الصحراوى الغربى عابراً نهر النيل والطريق الزراعى الغربى (القاهرة – أسوان) شمال مدينة قوص بمحافظة قنا.
واوضح وزير النقل، أن هذه المحاور التى يتم تنفيذها ستساهم فى ربط الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل، وتوفر الوقت واستهلاك الوقود وتكلفة النقل مضيفاً أنه تم التخطيط لإنشاء 21 محوراً جديداً على النيل بنسبة تصل إلى 87% من الكبارى القائمة على النيل منذ بدء إنشائها 38 كوبرى ليصل إجمالى الكبارى على النيل 59 كوبرى، وأشار الوزير الى أنه تم الانتهاء من تنفيذ وافتتاح 7 محاور على النيل وجار تنفيذ 8 محاور، بالإضافة إلى المرحلة المستقبلية، والتى تضم 6 محاور أخرى.
