الوزير: الطريق بطول 1255 كيلومتراً وسيكون جزءاً من محور القاهرة / كيب تاون
قال الفريق كامل الوزير وزير النقل إن القيادة السياسية صدقت على إنهاء تطوير طريق القاهرة أسوان الصحراوى الغربى وامتداده حتى أرقين بطول 1255 كيلو مترا خلال 4 سنوات.
أضاف أن المرحلة الأولى للمشروع تتضمن التقاطع مع طريق الفيوم حتى المنيا بطول 230 كيلو مترا والمرحلة الثانية تشمل المسافة من المنيا حتى محور ديروط بطول 90 كيلو مترا والمسافة من إدفو – اسوان – توشكى بطول 350 كيلو مترا.
وتشمل المرحلة الثالثة المسافة من محور ديروط مرورا بأسيوط وسوهاج وقنا بطول 250 كيلو مترا على أن تشمل المرحلة الرابعة المسافة من قنا مرروا بالاقصر حتى إدفو بطول 235 كيلو مترا والمسافة من توشكى حتى أرقين بطول 100 كيلو متر.
وقام وزير النقل بجولة تفقدية لمواقع تنفيذ المرحلة الأولى من تطوير طريق القاهرة/ أسوان الصحراوى الغربى، والتى تشمل المسافة من القاهرة إلى المنيا بطول ٢٣٠ كيلو مترا ويشمل المشروع تطوير وتوسعة الطريق ليصبح 3 حارات فى كل اتجاه بعرض رصف 12 متراً، وإنشاء طريق أسفلتى للشاحنات يضم 3 حارات فى اتجاه أسيوط بعرض رصف 11 متراً، وطريق خرسانى يضم حارتين فى اتجاه القاهرة بعرض رصف 9 أمتار، فضلاً عن إنشاء 21 عملاً صناعياً بواقع 5 كبارى و16 نفقاً.
وتفقد الوزير أعمال تنفيذ محطة تحصيل الرسوم بالكيلو متر 2.85 بالطريق حيث وجه الوزير بسرعة الانتهاء منها قبل نهاية شهر رمضان ثم تفقد بعد ذلك قطاعات المشروع المختلفة حيث تم تقسيم المشروع إلى 11 قطاعاً لسرعة الإنجاز.
ووجه الوزير بضرورة تكثيف الأعمال ومراعاة المواصفات القياسية فى تنفيذها والاهتمام بالعواكس والتخطيط بالبويات المعاكسة واللوحات الإرشادية وعدم إقامة أى مطبات على الطريق، وعدم نقل الحركة على طريق الخدمة إلا بعد انتهاء قطاع الرصف التصميمى بالكامل واستلامه طبقاً للمواصفات القياسية، لزيادة عوامل السلامة والأمان بالطريق.
كما شدد الوزير على ضرورة استمرار اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة فى مواقع العمل لمواجهة فيروس كورونا مؤكداً أن الحفاظ على صحة وسلامة العاملين فى جميع المشروعات ومنها مشروعات الطرق والكبارى من أولويات وزارة النقل.
وقال الوزير إن المشروع يدخل ضمن المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق والذى تم التخطيط لتنفيذه طبقاً للمواصفات القياسية العالمية بإجمالى أطوال 7 آلاف كيلو متر بتكلفة تقديرية 175 مليار جنيه منذ عام 2014، بالإضافة إلى رفع كفاءة الطرق الرئيسية الحالية لتصل إجمالى أطوال الشبكة الرئيسية للطرق التابعة للوزارة إلى 30.5 ألف كيلو متر.
أضاف أن هذا الطريق سيكون حراً مثل طرق القاهرة/ الإسكندرية والقاهرة/ السويس وشبرا/ بنها الجديد والدائرى الإقليمى، وسيسهم فى تسهيل حركة التجارة بين محافظات الصعيد، كما سيكون جزءاً من محور القاهرة/ كيب تاون.
وأشار الوزير إلى الأهمية الكبيرة لاستمرار تنفيذ المشروعات القومية ومنها مشروعات الطرق والكبارى خاصة مع مساهمتها الإيجابية فى الاقتصاد القومى وإحداث التنمية الشاملة.
