كافة خطوط المترو لا تحقق مصاريف التشغيل والحكومة قررت تأجيل إقرار زيادة الكهرباء
مصاريف تشغيلنا في المترو 8 مليارات جنيه نحصل على 50% فقط
قال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ان محطة عدلي منصور مجهزة على أعلى مستوى وإذاعة داخلية حديثة و16 سلم متحرك و2 أسانسير مكيف لخدمة الركاب وخدمة واي فاي لافتا إلى أن تنفيذ المونوريل سيتم بكفاءة عالية بالتحالف الذي يضم المقاولون العرب وأوراسكوم مع شركة عالمية.
واضاف الوزير خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «على مسؤوليتي» على قناة صدى البلد أن المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق ستبدأ في العمل ابتداء من السادسة صباح الغد حتى محطة هليوبوليس مع تكثيف العمل للانتهاء من تنفيذ تغطية سقف محطة عدلي منصور التي قد تستغرق شهرين أو ثلاثة شهور.
وتابع ان خطوط المترو بالكامل لا تحقق مصاريف التشغيل والحكومة قررت تأجيل إقرار زيادة الكهرباء الأخيرة على مترو الأنفاق مضيفا ان كل شغل الدولة الشاغل توفير وسائل مواصلات آمنة وعصرية سعرها مناسب
وذكر ان المرحلة الرابعة أنشأت بخبرات مصرية بنسبة 100% مع الاستعانة بالخبراء الأجانب في بعض المسائل وده مش عيب عندنا شركات مصرية قلبها جامد.
وتايع الوزير أنه تم التعاقد مع شركة إعلانات بالمترو بقيمة مليار و110 ملايين جنيه لمدة 10 سنوات ونستهدف ضخ العديد من الاستثمارات الفترة المقبلة
واضاف ان مصاريف تشغيلنا في المترو 8 مليارات جنيه نحصل على 50% فقط منها لافتا إلى أن تكلفة إنشاء الخط الثالث للمترو 97 مليار جنيه.
وفي سياق متصل قال وزير النقل ان المقاولون العرب وأوراسكوم لهما تاريخ مشرف واكتسبتا سمعة عالمية وبيطّلبوا بالاسم ليس في أفريقيا فقط لكن على مستوى العالم مضيفا : “بناخد قروض بفائدة تصل إلى 1% أي لا قيمة لا تذكر ولكن ننفذ مشروعات حديثة ووسائل مواصلات حضرية
