انتهت هيئة السكك الحديدية من تنفيذ 42.2% من مشروع تحديث إشارات خط أسيوط / نجع حمادى.
وقال وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، إنه تم دخول برج إشارات المراغة والمنطقة الأتوماتيكية بين برجى المراغة وجزيرة شندويل بطول 12 كيلومتراً بمحافظة سوهاج. ويبلغ طول مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد اسيوط / نجع حمادى 180 كيلومتراً، ويتم تنفيذه حالياً بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكترونى حديث (EIS) والذى يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL.
وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من (17 برجاًَ رئيسياً و3 أبراج ثانوية و64 مزلقاناً)، حيث تقوم الشركة بأعمال الإنشاءات والتركيبات لعدد 17 برجاً على التوازى بمراحل متفاوتة، لافتاً إلى أن برج إشارات المراغة بسوهاج يتحكم فى عدد 43 سيمافور ضوئياً وعدد 3 مزلقانات تعمل أتوماتيكياً وعدد 25 موتور تحويلة.
وأشار الفريق مهندس كامل الوزير إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية بخط اسيوط / نجع حمادى يهدف إلى استبدال النظام الحالى (الميكانيكى/ الكهربى القديم ) بآخر إلكترونى حديث، ما يؤدى إلى تقليل فترة التقاطر بين القطارات، وبالتالى زيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة بزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.
لفت إلى أن خطة وزارة النقل تهدف الى تنفيذ مشروعات حالية ومستقبلية لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول إجمالى يصل الى حوالى 1800 كيلومتر بتكلفة إجمالية تصل الى 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.
