Efghermes Efghermes Efghermes
الثلاثاء, أغسطس 11, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    التضخم

    «التضخم» في مدن مصر يرتفع إلى 14.9% خلال يوليو

    "السيسي" يوافق على مقترح إصدار صكوك ضريبية للممولين

    “السيسي” يوافق على مقترح إصدار صكوك يمولها دافعو الضرائب

    باسكال ديفو، كبير الاقتصاديين لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في بنك بي إن بي باريبا

    “بي إن بي باريبا”: مصر لا تحتاج برنامجًا جديدًا مع “صندوق النقد” حتى 2029

    الاقتصاد المصرى

    تباين توقعات «التضخم» فى يوليو وسط إجماع على ارتفاعه خلال أغسطس

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    التضخم

    «التضخم» في مدن مصر يرتفع إلى 14.9% خلال يوليو

    "السيسي" يوافق على مقترح إصدار صكوك ضريبية للممولين

    “السيسي” يوافق على مقترح إصدار صكوك يمولها دافعو الضرائب

    باسكال ديفو، كبير الاقتصاديين لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في بنك بي إن بي باريبا

    “بي إن بي باريبا”: مصر لا تحتاج برنامجًا جديدًا مع “صندوق النقد” حتى 2029

    الاقتصاد المصرى

    تباين توقعات «التضخم» فى يوليو وسط إجماع على ارتفاعه خلال أغسطس

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

وزير النقل: خطة زمنية محددة لنقل كافة المرافق لإنجاز تطوير الطريق الدائرى فى زمن قياسى 

كتب : البورصة خاص
الثلاثاء 6 أكتوبر 2020

قال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ، إنه من المقرر الإعلان عن خطة زمنية محددة خلال الأيام القليلة القادمة لنقل كافة المرافق لإنجاز تطوير الطريق الدائري حول القاهرة في الموعد المحدد وفى زمن قياسى طبقا لتوجيهات مجلس الوزراء.

وتسعى وزارة النقل لتوسعة الطريق الدائرى حول القاهرة بطول 106 كيلومترات ليضم 7 حارات او 8 حارات بكل اتجاه باستثمارات تصل إلى نحو 8 مليارات جنيه.

موضوعات متعلقة

ميناء دمياط يستقبل 9 سفن ويتداول 73.4 ألف طن بضائع

تداول 13 ألف طن بضائع و677 شاحنة بموانئ البحر الأحمر

“الإسكندرية للحاويات” تربح 3.8 مليار جنيه في النصف الأول

جدير بالذكر أن مجلس الوزراء فى اجتماعه الشهر الماضي بمشاركه وزراء ( النقل والكهرباء والطاقة المتجددة ، والبترول والثروة المعدنية ، الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية و وزارة الاتصالات ) ومحافظي (الجيزة والقاهرة والقليوبية)، وجه بتشكيل لجنة برئاسة الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل لمتابعة نقل المرافق المتعارضة مع أعمال تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبري.

وترأس اليوم الثلاثاء.. الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل الاجتماع الثاني للجنة والتي حضرها ممثلوا كافة الوزارات والمحافظات المعنية.

اًشار الوزير إلي أنه بالتوازي مع أعمال التطوير التي يتم تنفيذها يجب أن تتكاتف كل الوزرات في سرعة إستكمال ونهو أعمال تأمين أو نقل المرافق المتعارضة مع أعمال التطوير في المسافة من سعد الدين الشاذلي إلي طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي والمسافة من الأوتوستراد حتي المريوطية.

أكد أن فرق العمل من كافة الوزارات يجب أن تعمل بالتنسيق مع هيئة الطرق والكبارى علي مدار الساعة لسرعة إنهاء كافة أعمال المرافق وأنه سيتابع علي مدار الساعة تلك الأعمال وأن اللجنة ستواصل انعقادإجتماعاتها إسبوعياً لمتابعة تقدم الأعمال وإزالة أي معوقات وأن اي منطقة يتم إزالة المعوقات بها يتم تنفيذ أعمال تطويرها فوراً مضيفا ان الاجتماع القادم سيشهد استعراض الخطة الزمنية الخاصة بنقل المرافق لكل وزارة بالإضافة إلى أهمية قيام كل وزارة بإرسال تكلفة نقل وحماية المرافق بها إلى مجلس الوزراء .

كما أشار الوزير إلي استمرار التنسيق مع المحافظات لصيانة ورصف كافة المحاور والطرق السطحية المتقاطعة مع الطريق الدائري وأن وزارة النقل أعدت خطة لتسيير أتوبيسات BRT علي الطريق الدائري حول القاهرة الكبري وربطها بالمواقف أسفل التقاطعات الرئيسية حيث تم وضع تنظيم وآلية لإدارة مواقف السيارات أسفل الطريق الدائري بالتنسيق مع وزارة التنمية المحلية والمحافظات لافتاً إلي أن هذه الأوتوبيسات ستساهم في تخفيف الزحام المروري والحد من الحوادث المرورية بطول الطريق وإمتصاص الاختناقات المرورية علي مداخل القاهرة الكبري لافتاً إلي إنها أوتوبيسات سريعة تسير في مسارات منعزلة وذات سعة كبيرة مما يسهل انتقال المواطنين.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

2 مليار جنيه مبيعات “ماستر جروب” بمشروع “ذا سيتى” فى العاصمة الإدارية

المقال التالى

“تجارية القاهرة” تبحث مع وفد باكستانى زيادة التبادل التجارى والاستثمارى المشتركة

موضوعات متعلقة

محطة «تحيا مصر1» متعددة الأغراض بميناء دمياط
النقل والملاحة

ميناء دمياط يستقبل 9 سفن ويتداول 73.4 ألف طن بضائع

الإثنين 10 أغسطس 2026
هيئة موانئ البحر الأحمر
النقل والملاحة

تداول 13 ألف طن بضائع و677 شاحنة بموانئ البحر الأحمر

الإثنين 10 أغسطس 2026
الإسكندرية للحاويات
البورصة والشركات

“الإسكندرية للحاويات” تربح 3.8 مليار جنيه في النصف الأول

الإثنين 10 أغسطس 2026
المقال التالى
إبراهيم العربي

"تجارية القاهرة" تبحث مع وفد باكستانى زيادة التبادل التجارى والاستثمارى المشتركة

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.