“قطاع الأعمال” تدشن العلامة التجارية “EG BUS” لنقل الركاب بأحدث التقنيات العالمية
قالت وزارة قطاع الأعمال العام، إن الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى تنفذ خطة لتجديد وإحلال أسطول النقل بشركات نقل الركاب الثلاثة التابعة للشركة القابضة “الصعيد للنقل والسياحة EGBUS – شرق الدلتا – غرب ووسط الدلتا”.
أضافت أنه يجرى تزويد الشركات بأتوبيسات حديثة بتكنولوجيا متقدمة حيث تم تدبير عدد 125 أتوبيس ماركة “يوتونج” تبلغ قيمتها حوالى 356 مليون جنيه تم استلام عدد 20 أتوبيس منها ومخطط استلام باقى الكمية خلال الفترة القادمة.
كما تم الانتهاء من تجهيز وتطوير المحطة الدولية بالعباسية لكى تتناسب مع متطلبات التشغيل الحديثة وتطوير محطة شرم الشيخ لمواكبة التطور فى عملية نقل الركاب، ومن المخطط تطوير بعض المحطات مثل “القللى – محرم بك – دهب – أسيوط – سوهاج – الغردقة”، وتم تطوير بعض الورش التابعة.
ودشنت الوزارة العلامة التجارية “EG BUS” لنقل الركاب لتمثل الكيان الذى يضم أصول وخبرات شركات نقل الركاب الثلاثة بعد إتمام عملية دمجها فى كيان واحد قوى يستطيع منافسة شركات القطاع الخاص.
ويسعى الكيان الجديد للاستفادة من أحدث وسائل التكنولوجيا الرقمية لتقديم خدمة متميزة، وذلك من خلال منظومات لغرفة العمليات والسيطرة مكونة من “منظومة الحجز المركزى الآلى – تطبيق متابعة الكاميرات للمحطات والأتوبيسات – منظومة متابعة التحركات اليومية”.
بجانب تطبيقات مختلفة للحجز تشمل “الصفحة الرسمية للشركة، تطبيق الهاتف المحمول ، شاشة الحجز الآلى بالمحطات الرئيسية – الخط الساخن 15494 ، تابلت للحجز مع سائق الأتوبيس – الحجز الآلى بالمحطات ومكاتب الحجز”، وأسلوب الدفع “كاش – فيزا أو ماستر كارت – كروت الاشتراكات الذكية لشركة EG BUS – منافذ شركة فورى”.
ويجرى التخطيط لتكامل منظومات الحجز المركزى مع نظام تخطيط وإدارة الموارد ERP لشركة EG BUS، وجارى التعاقد مع إحدى الشركات العالمية المتخصصة فى إدارة خدمة العملاء “CRM” لتحقيق أقصى استفادة من البيانات المتحة وتعظيم عوائد الربحية على الشركة، وأيضا دراسة لإنشاء منظومة لدعم واتخاذ القرار لتصبح جميع الإجراءات مميكنة بنسبة 100% بدون تدخل عامل بشرى.
وفى قطاع نقل البضائع، وفى إطار العمل على إعادة هيكلة وتطوير شركات نقل البضائع الخمس التى تساهم فيها الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، وافقت الجمعية العامة للشركة القابضة على اتخاذ إجراءات نقل تبعية شركات نقل البضائع الخمس إلى القانون 203 لسنة 1991 واسترداد الأسهم السابق نقل ملكيتها إلى اتحادات العاملين المساهمين بشركات البضائع ليتسنى تنفيذ عمليمات إعادة الهيكلة وتطوير الشركات من خلال تزويدها بأسطول ومعدات نقل بتكنولوجية متطورة تمكنها من تحقيمق ميزة تنافسية مع شركات القطاع الخاص التى تعمل فى مجال نقل البضائع.
كما تم توقيع برتوكول تعاون بين الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام والهيئة القومية لسكك حديد مصر التابعة لوزارة النقل لإنشاء شركة مشتركة لنقل البضائع spv بين الجانبين تهدف إلى توفير منظومة متكاملة من وسائط النقل البرى “السكة الحديد – الشاحنات” وفقا لأفضل الممارسات العالمية بما يحقق أفضل خدمة من حيث التكلفة والسرعة والكفاءة مع امكانية التوسع مستقبال بإدخال النقل النهرى داخل هذه المنظومة.
وقالت وزارة قطاع الأعمال إنه تم إحلال وتجديد أسطول نقل البضائع بالشركات من خلال توريد 75 رأس جرار ماركة “سينو تراك” بقيمة اجمالية نحو 133 مليون جنيه.
