قال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ان مشروع القطار السريع الذي سيربط بين العاصمة الادارية والعين السخنة اصبح مؤكد لافتا ان منظومة القطار الكهربائي من المقرر ان تطول 1000 كم لتربط شرق مصر بالساحل الشمالي بتكلفة 360 مليار جنيه.
واضاف الوزير ان الخط الـ 460 كيلو متر تكلفته 8.2 مليار دولار فقط مضيفا ان شركة سيمنز الالمانية قدمت اقل سعر وفازت بالمشروع موضحا ان الخط الثاني سيسير من اكتوبر الي اسوان من جهه غرب النيل وربط السخنة بالبحر المتوسط لتكون بمثابة قناة سويس جديدة لدينا اصرار علي توطين الصناعة المصرية.
وقال وزير النقل ان سيمينز وافقت علي 3 مليارات جنيه ثمن الوحدات المتحركة من قطارات وجرارات بالاضافة لعقد مدته 15 سنة صيانة وتشغيل مضيفا ان بعد وصول المشروع لمساحة الـ 1000 كم سيتم تخفيض عمولة المخاطر بالكامل الي 360 مليون دولار.
واوضح انه تم الحصول علي 5 قطارات ب150 مليون دولار هدية من سيمنز للرئيس السيسي والشعب المصري مضيفا ان هناك 15 محطة سيقوم بتنفيذهم 15 شركة لاتساع فرصة لعمل جميع الشركات وهناك 50 شركة تعمل في انشاء الجسر الترابي.
وفي سياق متصل قال وزير انه تم التعاقد علي 160 عربة قلاب وبنهاية عام 2021 سيتم ميكنة 3 خطوط رئيسية القاهرة اسكندرية – اسماعيلية بورسعيد – بني سويف- اسيوط بمنظومة الاشارات الحديثة.
وقال الوزير انه تم اعداد خطة طموحة لتطوير السكة الحديد بالكامل لافتا الي ان قطاع السكة الحديد يبلغ 10.000 كم ولم تطويره منذ 80 عاما كما تم بيع خردة السكة الحديد ب340 مليون جنيه في اكبر صفقة.
واضاف ان السكة الحديد كانت تمتلك عندما توليت الوزارة 800 جرار منهم 400 قطار معطلين وتعاقدنا علي شراء 260 جرار قطار جديد لتحسين خدمة الركاب بالاضافة للتعاقد علي 1300 عربة روسية و6 قطارات اسبانية جديدة.
واوضح ان الهيئة تسعي للوصول لمليون ونص راكب يوميا بدلا من مليون راكب ومليوني راكب بحلول 2030 موضحا ان خطوط الضواحي نسبة الاشغال بها فوق الـ200 % لذلك نسعي لتطويرها.
واوضح ان الهيئة تسعي للوصول لمليون ونص راكب يوميا بدلا من مليون راكب ومليوني راكب بحلول 2030 موضحا ان خطوط الضواحي نسبة الاشغال بها فوق الـ200 % لذلك نسعي لتطويرها.
