تدرس هيئة موانئ البحر الأحمر تنفيذ 4 مشروعات خلال الفترة المقبلة بالشراكة مع القطاع الخاص بتكلفة تقديرية 1.7 مليار دولار.
وتنتظر المشروعات الأربعة إجراء مزيد من الدراسات التفصيلية قبل بدء عملية الطرح خلال الفترة المقبلة.
وتضم قائمة المشروعات التى اطلعت عليها «البورصة»، تنفيذ محطة متعددة الأغراض (حاويات – بضائع عامة) بسفاجا بتكلفة تقديرية تصل 750 مليون دولار.
ومن المقرر تمويل المشروع عبر الشراكة مع القطاع الخاص وتصل مدة تنفيذه 3 سنوات.
ويتضمن المشروع إنشاء رصيف بطول 700 م وعمق 17 م لاستقبال سفن والحاويات والبضائع العامة بمساحة إجمالية للظهير الخلفى 800 ألف متر مربع بطاقة استيعابية نصف مليون حاوية سنويا تصل الى 3 ملايين حاوية واستقبال بضائع عامة تصل الى 7 ملايين طن.
ويهدف المشروع إلى تعزيز التجارة الخارجية وخاصة تصدير المواد الخام والأغذية واستيراد الحبوب والبضائع العامة وذلك فى إطار استراتيجية المثلث الذهبى فى صعيد مصر (سفاجا – القصير – قنا، قفط).
ويستهدف المشروع التركيز على التنمية الاجتماعية والاقتصادية فى صعيد مصر وتحسين تشغيل الموانئ ومواءمتها مع احتياجات إتجاه النمو لنقل البضائع فى العالم.
وتسعى الوزارة لإنشاء مركز شحن حاويات فى إفريقيا والشرق الأوسط وتطوير صناعات خدمات الموانئ والاستفادة من النقل منخفض التكلفة للفوسفات السائب بطريقة صديقة للبيئة بجانب خلق فرص عمل جديدة وتحسين مستويات المعيشة.
وتم عمل دراسة جدوى مبدئية بواسطة المكتب الإستشارى لقطاع النقل البحرى MRCC.
ويشمل المشروع الثانى إنشاء وتشغيل رصيف خلف الرصيف الشمالى بميناء بورتوفيق ويتضمن تكريك وتعميق الرصيف خلف الشمالى لزيادة الغاطس لإستيعاب السفن ذات الحمولات الكبيرة وإنشاء رصيف بطول 800 م وعرض 120 م وعمق 15-16م بتكلفة تقديرية تصل 500 مليون دولار.
ويسعى المشروع للإستفادة من الموقع المميز لميناء بورتوفيق لقربها من القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة والإرتقاء وتحسين العمل لتقديم خدمات جيدة لمستخدمى النقل البحرى.
ويهدف المشروع لزيادة الطاقة الإستيعابية لميناء بورتوفيق وخلق فرص عمل جديدة لتنمية منطقة القناة بالاضافة إلى جذب كبرى شركات السيارات بشرق آسيا وتشغيل الخطوط الملاحية الكبيرة بميناء بورتوفيق وجذب سفن الكروز الكبرى Cruise Line لوضع مصر ضمن الخطط المستقبلية لإستقبال السفن السياحية.
ويضم المشروع الثالث تطوير ميناء القصير وإنشاء رافع سفن متطور بتكلفة تقديرية تصل 20 مليون دولار وتصل مدة التنفيذ عامين.
ويقع ميناء القصير جنوب ميناء سفاجا بمسافة 78 كيلو مترا بمساحة اجمالية حوالى 25 ألف متر مربع وهو عبارة عن خليج صغير مفتوح من الجانب الجنوبى الشرقى.
ويهدف المشروع خدمة وإجراء الصيانات والإصلاحات لليخوت والسفن المتوسطة وذلك لجذب سياحة اليخوت وتوفير فرص عمل جديدة بالمنطقة بالاضافة الى تنشيط السياحة وقربها من العديد من المناطق الآثرية (الأقصر- أسوان).
أما المشروع الرابع يشمل إنشاء وتشغيل محطة متعددة الاغراض بميناء نويبع على رصيف بطول 500 م وعمق 15 م بمساحة إجمالية للظهير الخلفى 290 ألف متر مربع بتكلفة تقديرية تصل 500 مليون دولار.
ويهدف المشروع لرفع الطاقة الاستيعابية لميناء نويبع وتقديم كافة الخدمات اللوجستية وذلك فى إطار استراتيجية إنشاء المنطقة الاقتصادية الحرة الجديدة فى نويبع وإنشاء مدينة نيوم الجديدة NEOM فى السعودية – مصر وكذلك إنشاء الجسر الرابط بين مصر والسعودية.
ويسعى المشروع لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية فى سيناء وتعزيز الاحتياجات التجارية بين مصر والأردن. بناء مركز لوجستى مشترك بين مصر والأردن للمساعدة فى إعادة إعمار سوريا والعراق.
