قال كامل الوزير وزير النقل إنه من المقرر افتتاح محور قوص بمحافظة قنا علي النيل الشهر المقبل بتكلفة 1.5 مليار جنيه بالإضافة لـ3 محاور أخري علي النيل وعدد من مشروعات الطرق والكباري بصعيد مصر .
وأضاف الوزير خلال جولته بعدد من محافظات صعيد مصر لتفقد عدد من المشروعات الخدمية والتنموية التي تنفذها الوزارة، أن المحور يبلغ طوله 19 كم وعرضه 21 مترا بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه، ويشتمل على 30 عملاً صناعياً (15 كوبرى و 15 نفقا) منها 6 كبارى رئيسية بتقاطع المحور مع كل من (الطريق الصحراوى الشرقى – نهر النيل – ترعة الكلابية بالطريق الزراعى القاهرة /أسوان – الطريق الزراعي الغربي – السكة الحديد – الطريق الصحراوى الغربي) لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
ولفت إلي أن المحور سيساهم في ربط طريق القاهرة / أسوان الصحراوي والطريق الزراعي والطريق الصحراوي الغربي عابراً نهر النيل شمال مدينة قوص بالاضافة الى تنمية الحركة السياحية في محافظة الأقصر وتنمية المناطق الصناعية شرق المحور لمصنع (السكر – الورق – مطاحن مصر العليا) بمدينة قوص وحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
فضلا عن تقليل المدة الزمنية للوصول إلى مطار الأقصر وكذلك إلغاء المعديات النيلية والحد من خطورة التنقل من جانبي النيل وسيساهم المحور أيضاً في التنمية والاستثمار في مشروع المثلث الذهبي ومنطقة الصناعات الحرفية بمدينتي قوص ونقادة والمنطقة الصناعية بمدينة قفط والمساهمة في إستصلاح الأراضي الزراعية شرق وغرب المحور.
وأكد الوزير أن القيادة السياسية قد وجهت بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومترا لخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بحيث يتم إنشاء محور عرضى متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبرى على النيل.
وأشار إلى أنه فيما يتعلق بمحاور النيل في صعيد مصر فقد تم التخطيط لإنشاء عدده 14 محورا بتكلفة 18.5 مليار جنيه حيث تم الانتهاء من إنشاء عدد 7 محاور بتكلفة 7.1 مليار جنيه وهي (طما – جرجا– بني مزار) بالإضافة إلى (عدلي منصور – سمالوط – قوص – كلابشة) التي سيتم افتتاحها خلال الفترة القادمة وجاري تنفيذ عدد7 محاور بتكلفة 11.4مليار جنيه وهي (ديروط – دراو – بديل خزان أسوان الفشن – أبو تيج – شمال الأقصر -منفلوط ).
كما تابع الوزير أعمال تنفيذ ازدواج وتطوير ورفع كفاءة الطريق الصحراوى الشرقي قنا/ الأقصر بطول 108 كم والذي تبلغ تكلفته 800 مليون جنيه ويمتد من الأقصر /طيبة/قوص /قفط /قنا ويتم تنفيذ كافة الأعمال باستخدام معدات تدوير طبقات الرصف الحديثة FDRو CIR .حيث تفقد الوزير خلال جولته قطاعات المشروع المختلفة.
وذكر أن القيادة السياسية قد وجهت بالتوسع فى استخدام المعدات الحديثة لإعادة تدوير طبقات الرصف فى رفع كفاءة وصيانة الطرق لأهميتها فى استخدام ناتج كشط الأسفلت وتدويره مرة أخرى، بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئى وتقليل التكلفة وسرعة إنجاز الأعمال وهو ما يتم تنفيذه حاليا حيث يتم استخدام ماكينات FDR لإعادة تدوير طبقات الأسفلت والأساس بكامل العمق وماكينات CIR لإعادة تدوير طبقات الرصف الاسفلتية على البارد.
وتخطط وزارة النقل لتنفيذ 2173 مشروعاً خلال الفترة من 2014 حتى 2022 بإجمالى تكلفة 1522 مليار جنيه، وذلك لتطوير جميع القطاعات التابعة للوزارة ضمن المخطط الشامل الذي أعدته الوزارة لمواكبة التطور الكبير بالدولة المصرية.
وانتهت النقل من تنفيذ عدد 1273 مشروعاً بإجمالى تكلفة 355.6 مليار جنيه، وجار استكمال تنفيذ عدد 760 مشروعاً بإجمالى تكلفة 495 مليار جنيه ومخطط البدء فى تنفيذ عدد 140 مشروعاً بإجمالى تكلفة 671.4 مليار جنيه لتنتهى خطة تطوير قطاعات وزارة النقل فى عام 2024.
