أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن تأهيل 14 شركة لتنفيذ مترو الإسكندرية الإقليمى فى المرحلة من محطة «أبوقير» إلى محطة مصر.
تمتد هذه المرحلة بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد «أبوقير» وحتى محطة مصر بعدد 20 محطة، وتبلغ السرعة القصوى 80 كم/ ساعة، وقد تمت إضافة 5 محطات جديدة وهى: باب شرق – سبورتنج – ميامى – كفر عبده – محمد نجيب.
ويتم التخطيط حالياً بمحافظة الاسكندرية لتنفيذ مشروعين للنقل؛ الأول تطوير خط ترام الرمل، والثانى إنشاء خط مترو بطول 43 كيلومتر من «أبوقير» شرق الإسكندرية إلى برج العرب غرباً بهدف تقليل الازدحام المرورى فى شوارع المحافظة.
ووافقت الهيئة على تأهيل 8 تحالفات لتنفيذ اللوط الأول، وضمت تحالفاً يضم شركة السويدى إليكتريك وسيمنز وتحالف crbc – crsc الصينى وتحالف أوراسكوم وكولاس للسكك الحديدية، بالإضافة الى تحالف norinco – crig الصينى وتحالف wspht وتحالف Larsen and toubro limited بجانب تحالف ahca الذى يضم المقاولون العرب وألستوم وكونكورد للهندسة.
وضمت التحالفات المؤهلة فى اللوط الثانى 6 شركات تشمل هيونداى روتم الكورية ونورينكو الصينية وهيتاشى اليابانية وألستوم الفرنسية وشركة روسية وأخرى إسبانية فيما رفضت الهيئة تأهيل تحالف أفيك الصينى وتحالف ccecc الصينى.
وسيتم تنفيذ المترو من خلال تمويل خارجى ميسر طويل الأجل بتكلفة تدور حول 1.5 مليار يورو.
