قام وزير النقل المهندس كامل الوزير، يرافقه قيادات الهيئة العامة للطرق والكباري، بجولة تفقدية اليوم لمتابعة أعمال التطوير الشامل للطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، حيث تفقد الوزير المسافة من نفق سعد الدين الشاذلي حتى طريق الإسكندرية الزراعي.
وذكر بيان لوزارة النقل اليوم، أنه تم الانتهاء من أعمال إنشاء كوبرى أعلى نفق سعد الدين الشاذلي، والانتهاء من كوبري عدلي منصور بمنطقة موقف العاشر وتشغيله تجريبياً، والذي يبلغ طوله 1250 مترا وعرضه 30 مترا بواقع 7 حارات، ويساهم الكوبري في القضاء على الاختناقات المرورية التي كان نفق السلام يشهدها طوال الفترة الماضية، بحيث يكون هذا النفق في اتجاه واحد من المرج في اتجاه القاهرة الجديدة، ويتم استخدام الكوبري للقادم من القاهرة الجديدة للدخول إلى منطقة المرج.
بعدها تفقد وزير النقل يرافقه عبدالحميد الهجان محافظ القليوبية أعمال تنفيذ كوبري المرج الذي بلغت نسبة تنفيذه 99.5 %، والذي يبلغ طوله 1500 متر وعرضه 14 مترا، بواقع 3 حارات مرورية، والذي سيخدم الحركة المرورية القادمة من مؤسسة الزكاة وحتى مُسطرد، كما يتضمن 4 مطالع ومنازل لسهولة الحركة المرورية التبادلية مع الطريق الدائري وشارع المرج، وسيمر الكوبري أعلى محطة الصرف الصحي ومحطة مترو الأنفاق وموقف الأقاليم بالمرج، بعدها تم تفقد أعمال كوبري مسطرد، حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل إلى جانب الكوبري الحالي، بالإضافة إلى عدد من المطالع والمنازل لخدمة حركة تنقل المواطنين المسافرين إلى الإسماعيلية عبر طريق مُسطرد – بلبيس الإسماعيلية الزراعي، أو المتجهين إلى مُسطرد عبر نفس الطريق.
كما تم متابعة أعمال تطوير وتوسعة الطريق الدائري مع طريق “القاهرة – الإسكندرية” الزراعي حيث يتم تطوير وتوسعة الطريقين بهذا التقاطع الحيوي لتحقق السيولة المرورية المطلوبة، ووجه وزير النقل بأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والاهتمام بأعمال النيوجرسي وأن تكون أعمال النظافة على مدار الساعة.
وأشار وزير النقل إلى تقدم أعمال تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، حيث تم الانتهاء من قطاع الأوتوستراد – سعد الدين الشاذلي، بنسبة التنفيذ 100% وجاري توسعة نفق كارفور بالمعادي لتحقيق السيولة المرورية بهذا القطاع، أما فيما يتعلق بقطاع سعد الدين الشاذلي – الإسكندرية الزراعي فيشمل: الطريق الداعم من سعد الدين الشاذلي إلى جوزيف تيتو واستكمال الداعم حتي طريق السويس، والذي بلغت نسبة تنفيذه 100%، وكذلك الطريق الداعم الداخلي من الإسماعيلية الصحراوي حتى جوزيف تيتو، والداعم الخارجي من سعد الشاذلي حتي الإسماعيلية الصحراوي والذي بلغت بنسبة تطويرها 97 %.
كما بلغت نسبة تطوير المسافة من الإسماعيلية الصحراوي حتى المرج 97% والمسافة من المرج حتى الإسكندرية الزراعي 93 % لأعمال الطريق و95 لكوبري مسطرد كما بلغت نسبة التطوير في المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى الإسكندرية الصحراوي 85 %، مضيفاً أنه بالنسبة لقطاع المريوطية – الأوتوستراد فيشمل المسافة من المريوطية حتى كوبري المنيب والذي بلغت نسبة تطويره 80%، كما بلغت نسبة تطوير كوبري المنيب 99% وبلغت نسبة تطوير المسافة من كوبري المنيب حتى الاوتوستراد 73 % كما تم الانتهاء من تقاطع الأتوستراد بنسبة تنفيذ 100%.
وأضاف أنه روعي في الأعمال التي يتم تنفيذها حاليا للتطوير الشامل للطريق إنشاء حارة لمسارات ومحطات أتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري والذي يعد طفرة كبيرة في وسائل المواصلات، مشيرا إلى أنه جاري تنفيذ البنية التحتية لمنظومة النقل الذكي (ITS) والتي بلغت نسبة تنفيذها 16%، ليكون الطريق الدائري من أوائل الطرق في مصر الذي يستخدم عليه هذا النظام، كما أنه جاري تنفيذ خطة تطوير وتدعيم نظام الإنارة على الطريق الدائري وحيث بلغت نسبة تنفيذ أعمال إنارة الطريق 70% كما يتم تنفيذ خطة للاستغلال الأمثل أسفل الكباري وطرحها للمستثمرين.
