طرحت الشركة المصرية للملاحة البحرية “تحت التصفية” التابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى مزايدة بنظام المظاريف المغلقة لبيع 5 سفن مملوكة لها، وجميعها لم تعد صالحة للعمل منذ سنوات، ومتراكية بميناءى السويس والإسكندرية.
وكانت الجمعية العمومية للشركة المصرية للملاحة قد قررت منذ مارس من العام الماضي تصفية الشركة لزيادة خسائرها عن 1.2 مليار جنيه.
وتضم قائمة السفن المزمع طرحها فى المزايدة عبارة “نويبع” وتم بناؤها عام 1989 بوزن 2727 طنا وتتراكى حاليا لدى الشركة المصرية لاصلاح وبناء السفن.
بالإضافة الى عبارة “الحسين” التى تم بناؤها عام 1985 بوزن 2452 طنا وتتراكى حاليا بالمخطاف الداخلى بميناء السويس بجانب سفينة الحاويات “رأس سدر” التى تزن 2528 طنا وتم بناؤها عام 1999 وتتراكى بالمخطاف الخارجى بميناء السويس.
وتضم القائمة سفينة “المنوفية” متعددة الأغراض والتى بنيت عام 1991 وتزن 5280 طنا وتتراكى فى المخطاف الداخلى بميناء السويس بجانب سفينة “الإسكندرية” متعددة الاغراض بوزن 5280 طنا وتتركى حاليا فى المخطاف الخارجى بميناء السويس.
ويصل تأمين دخول المزايدة ما قيمته 500 ألف جنيه أو ما يعادله بالدولار للسفينة الواحدة ومن المقرر ان تعقد جلسة البيع وفتح المظاريف منتصف الشهر المقبل بمقر الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى.
وكانت المصرية للملاحة البحرية قد حصلت الفترة الأخيرة على موافقة مجلس الوزراء على رفع الحظر عن السفن التابعة لها، تمهيدا لطرحها للبيع، وذلك بالاتفاق مع كل الجهات الدائنة، والتى تتركز فى شركات الترسانات وإصلاح السفن، وهيئات الموانئ، وشركات التأمين، والبنوك، والتأمينات الاجتماعية.
ويساهم فى «المصرية للملاحة» الشركة «الوطنية للملاحة» بنسبة %90 و«القابضة للنقل البحرى والبرى» بنسبة %8، بينما تساهم شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع العامة بنسبة 2%.
