قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إنه جارى ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالى أطوال 1900 كيلو متر بتكلفة 50 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط شبكة السكك الحديدية، ومن المقرر نهو المشروع فى نهاية ديسمبر 2021.
وأعلن وزير النقل دخول برج برج إشارات بنها والمسافة الأوتوماتيكية بين بنها وقويسنا والمسافة الأوتوماتيكية بين بنها وسندنهور فى الخدمة وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم والجارى تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكترونى حديث “EIS”، وبدخول تلك المنطقه فى الخدمة يكون 178 كم فى الخدمة من إجمالى 208 كم.
وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من “19 برج رئيسى و15 برج ثانوى و80 مزلقان”، وتم حتى الآن دخول 15 برج رئيسى الخدمة، و13 برج ثانوية و69 مزلقان، مشيرا إلى أن برج إشارات بنها يتحكم فى 78 سيمافور ضوئى و70 موتور تحويلة.
وقال إن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالى “الكهربى القديم” بآخر إلكترونى حديث، وزيادة عدد الرحلات فى اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.
وأضاف أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أى سيمافور فى حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
