أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، دخول برج إشارات المنشأة والمنطقة الأتوماتيكية بين برج المنشأة وبرج بلصفورة في الخدمة، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد أسيوط نجع حمادى بطول 180 كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS)، حيث تم دخول المنطقة بطول 9 كم وعدد 4 مزلقانات.
وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من (17 برج رئيسي و3 برج ثانوي و60 مزلقان)، وبذلك يكون تم حتى الآن دخول عدد 6 أبراج إشارات رئيسية وعدد 1 برج ثانوى وهم (جزيرة شندويل – المراغة – طهطا بلصفورة – (طما – مشطا) – المنشأة) بطول 64 كم من إجمالى 180 كم ودخول عدد 24 مزلقان من إجمالى 60 مزلقان، لافتا إلى أن برج إشارات المنشأة يتحكم في عدد 45 سيمافور ضوئي وعدد 18 موتور تحويله وعدد 60 دائرة تراك كهربى.
وأضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم والميكانيكى) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات ، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
