محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية تبدأ فى استقبال السفن مارس المقبل
تخطط الحكومة للتوسع فى بناء المحطات متعددة الأغراض بالعديد من الموانئ المصرية، خلال الفترة المقبلة، وذلك ضمن خطتها لتحويل مصر لمركز عالمى للتجارة واللوجستيات.
وتستعد محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، المملوكة للمجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض بالشراكة مع الخط الملاحى الفرنسى CMACGM لاستقبال أول السفن خلال مارس المقبل؛ حيث بدأت فى مخاطبات التوكيلات بقرب جاهزية المحطة لاستقبال البضائع.
وتسهم المحطة فى رفع كفاءة الميناء، وزيادة أحجام التداول فيه، وتحقيق اهتمام الدولة لجذب المزيد من الاستثمارات فى المجال البحرى ونقل الخبرات.
وقد تم تصميم المحطة كمحطة متعددة الأغراض ومتعددة الاستخدامات من الدرجة الأولى، تبلغ مساحتها 545 ألف متر مربع، وطول رصيف يبلغ 2500 متر، وأعماق تصل إلى 17.5 متر، بطاقة تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة و2 مليون طن بضائع عامة و100 ألف سيارة بإجمالى طاقة استيعابية تتراوح ما بين 12 و15 مليون طن/ سنة.
وتصل التكلفة الإجمالية للمشروع إلى 7 مليارات جنيه، تشمل 5 مليارات جنيه، يمولها تحالف بنوك عاملة فى السوق المصري، هى «البنك الأهلى المصرى»، و«بنك مصر»، و»البنك التجارى الدولي»، بالإضافة إلى 2 مليار جنيه من مساهمى الشركة الرئيسيين، وهى: «هيئة ميناء الإسكندرية»، و«هيئة قناة السويس»، و«الشركة القابضة للنقل البحري»، و«شركة الإسكندرية لتداول الحاويات».
تنفيذ وإنشاء أول محطة جنوب ميناء سفاجا البحرى باستثمارات 2.5 مليار جنيه
وفى سياق متصل أعلنت هيئة موانئ البحر الأحمر والمجموعة المصرية لبناء وتشغيل المحطات متعددة الأغراض، البدء فى تنفيذ وإنشاء أول محطة متعددة الأغراض جنوب ميناء سفاجا البحرى على البحر الأحمر، من خلال 3 شركات متخصصة.
ويشمل المشروع إنشاء رصيف بطول 1000م وعمق 17 م لاستقبال سفن الحاويات والبضائع العامة، بمساحة إجمالية للظهير الخلفى تصل إلى 800 ألف م2، بطاقة استيعابية نصف مليون حاوية سنوياً، تصل إلى 3 ملايين حاوية، واستقبال بضائع عامة تصل إلى 7 ملايين طن وذلك من خلال 22 شهراً وبتكلفة تصل نحو 2.5 مليار مليون جنيه.
ويسهم إنشاء هذه المحطة فى خدمة اعمال التصدير والاستيراد للخامات والمواد المصنعة بالمنطقة، وكذلك استيراد الاجهزة والمعدات ومكونات المصانع والاستفادة من مشروعات التنمية بإقليم شمال ووسط جنوب الصعيد وربطه بالميناء وجذب استثمارات فى مجالات الصناعة والخدمات اللوجستية والتخزينية وزيادة معدل تداول البضائع والمساهمة فى خلق مجتمعات جديدة وتوفير فرص العمل المباشرة وغير المباشرة بمنطقة الصعيد وجذب المصدرين وشركات الشحن والتفريغ والتوكيلات الملاحية.
9.7 مليار جنيه التكلفة التقديرية لمحطة تحيا مصر 2 بميناء دمياط
وتخطط الحكومة إنشاء محطة متعددة الاغراض «تحيا مصر 2» بميناء دمياط بأطوال أرصفة 3320 متراً وعمق 17 متراً وساحة خلفية بمساحة 1.12 مليون متر بتكلفة استثمارية تصل 9.75 مليار جنيه.
ومن المقرر أن تضم المحطة 60 مخزناً على مساحة 300 ألف متر و20 ساحة ترابية على مساحة 40 ألف متر و15 بلاطة خرسانية على مساحة 300 ألف متر مربع بجانب مناطق إدارية ومناطق تداول وطرق.
ويضم المشروع 3 مراحل الأولى بتكلفة تقديرية تصل 1.5 مليار جنيه تشمل إنشاء حاجز أمواج غربى بطول 3600 متر وإنشاء امتداد لحاجز الأمواج الشرقى بطول 1565 متراً، بينما تبلغ تكلفة المرحلة الثانية 1.2 مليار جنيه وتشمل تنفيذ أعمال التكريك للممر الملاحى الحالى والجديد بعمق 18 متراً بإجمالى 4 ملايين متر مكعب بالإضافة إلى ردم المساحة المكتسبة بحوالى 1.12 متر مربع بنواتج التكريك.
وتتضمن المرحلة الثالثة انشاء الارصفة البحرية بطول 3320 متراً وتجهيز الساحات بمسطح 1.12 مليون متر مربع وتزويدها بالخدمات المرافق المطلوبة وتصل التكلفة التقديرية لتلك المرحلة نحو 6 مليارات جنيه.
كما تعكف الهيئة الاقتصادية لقناة السويس على انشاء محطة متعددة الأغراض بالأرصفة الجديدة بشرق بورسعيد، ومن المتوقع إعادة طرحها مجدداً بعد انهاء عقد الاتفاق الخاص بها مع شركة سيسكو ترانس بالتراضى.
وكانت الشركة قد تعاقدت مع الهيئة فى ديسمبر 2018 بغرض انشاء محطة متعددة الاغراض لتداول البضائع العامة بأنواعها والحاويات بطول رصيف 900 متر وساحةخلفية 400 متر.
