تعكف شركة ميتسوبيشى كوروبوريشن اليابانية على إتمام 3 عقود كبرى مع وزارة النقل ممثلة فى هيئة الأنفاق، لتصنيع وإعادة تأهيل نحو 85 قطار مترو بالخط الرابع والأول والثانى.
وقال مصدر وثيق الصلة بالاتفاقات لـ «البورصة»، إن شركة ميتسوبيشى اليابانية تسعى لإتمام إجراءات القرض التمويلى لإعادة تأهيل 23 قطارا بالخط الأول للمترو خلال مارس المقبل، مشيرا إلى العقد فازت به الشركة بالتعاون مع شركة كاف الإسبانية والتى ستتولى معها تدبير التمويل، وتقدر تكلفة العقد بنحو 200 مليون يورو.
وفى سياق متصل يعكف تحالف «كاف الإسبانية ويمتسوبيشى اليابانية»، على الانتهاء من المناقشات الفنية لإعادة تأهيل 39 قطارا بالخط الثانى للمترو والتى سبق وأن تم توقيع مذكرة تفاهم بشأنها على هامش مؤتمر ترانس ميا نوفمبر 2021.
اضاف المصدر إلى أن تأهيل قطارات الخط الثانى يشمل اعادة تكييف القطارات الـ 39 مع تجديدها بالكامل وتزويدها بشاشات وكاميرات واذاعة داخلية.
وأعدت وزارة النقل خطة متكاملة لتطوير الخطين الأول والثانى للمحافظة على سلامتهما وصيانتهما لتحسين الخدمة، ولتوفير كافة سبل الراحة والأمان لمستخدمى المترو، واستيعاب الزيادة المطردة فى أعداد الركاب.
وسبق وأن قامت الوزارة بالتعاقد على توريد 6 قطارات جديدة للخط الثانى شبرا الخيمة – المنيب، بالاضافة الى 2 جرار لهذا الخط، بتكلفة إجمالية 2.2 مليار جنيه، وقد تم توريد القطارات بالكامل وجارى اختبارها.
وقال المصدر، إنه فى إطار أعمال مشروع الخط الرابع الجارى تنفيذه حاليا بتمويل من وكالة التعاون الدولية اليابانية «جايكا» قدره 1.2 مليار دولار، تقوم شركة ميتسوبيشى اليابانية حاليا بالتحضير لاستلام الدفعة الاولى بقيمة %15 من عقد تصنيع 23 قطار مكيف للخط، حيث قامت الشركة مؤخرا بتسليم خطاب الضمان النهائى لاتمام الاعمال.
وتوقع المصدر بدء تسليم اول قطار من القطارات الـ 23 فى الربع الثالث من العام الجارى.
