تعتزم الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة إحدى هيئات وزارة النقل البدء فى تلقى عطاءات مناقصة إنشاء وتشغيل ميناء العاشر من رمضان والمركز اللوجستى الملحق به على مساحة 250 فداناً بفترة انتفاع 30 عاماً مارس المقبل.
وقال اللواء عمرو إسماعيل رئيس الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، إن الهيئة سبق وأن أهلت 6 تحالفات محلية وعالمية للمنافسة على مناقصة لإنشاء وتشغيل ميناء جاف ومنطقة لوجستية بمدينة العاشر من رمضان على مساحة 250 فداناً بتكلفة تقديرية تبلغ نحو 3.5 مليار جنيه.
وأضاف اسماعيل لـ «البورصة»، أنه كان من المتوقع بدء تلقى العروض يناير 2022، إلا أنه تم التأجيل لحين اعتماد الموافقات النهائية من وزارة النقل، وتضم التحالفات «السويدى – سى إم إيه الفرنسية» وتحالف «بولوريه لوجستيك الفرنسى» وتحالف «تشاينا هايبر الصينى – مجموعة الغانم» وتحالف «سامكريت – بورتيك اليابانى» وتحالف «أوراسكوم – موانئ أبوظبى» وتحالف بقيادة «إم اس سى الإيطالى».
ولفت رئيس الهيئة إلى أن هذا المشروع يهدف لخدمة المناطق الصناعية فى العاشر من رمضان وبدر والعين السخنة وشرق بورسعيد، بالإضافة إلى خدمة العاصمة الإدارية الجديدة والربط بين المشروع وشبكة السكك الحديدية للوصول للموانئ البحرية لنقل البضائع.
وقال إن إنشاء وتشغيل ميناء العاشر من رمضان والمركز اللوجستى الملحق به سيرفع كفاءة وصلة الأدبية السخنة للسكك الحديدية وإنشاء وصلة «الروبيكى» العاشر من رمضان «بلبيس» وذلك لخدمة عدد من المناطق الصناعية وتسهيل حركة التجارة.
أوضح أن الموانئ الجافة تعد إحدى الأدوات المهمة لتحفيز بيئة الاستثمار، وتحسين ترتيب مصر فى المؤشرات الدولية لأداء الأعمال، حيث تُسهم فى تقليل زمن الإفراج الجمركى عن البضائع، وتيسير حركة التجارة الداخلية والخارجية ودعم الاقتصاد القومى المصرى ومنع تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحقيق التكامل بين وسائل النقل، ومن ثم خفض أسعار السلع والخدمات بالأسواق المحلية.
وأوضح أن الهيئة تستهدف ضمن الخطة الاستثمارية للعام الجارى إعداد خطة متكاملة لإنشاء 8 موانئ جافة و5 مناطق لوجستية على مستوى الجمهورية وربطها بالسكك الحديدية.
