انتهت وزارة النقل من تطوير دفعة جديدة من عربات الركاب لضمها لأسطول قطارات التشغيل اليومى للسكك الحديدية والذى أصبح كل عرباته التى يتم تشغيلها على خطوط الهيئة إما جديدة أو مجددة.
وكانت هيئة السكك الحديدية قد خططت لتجديد 1223 عربة، تم تجديد 1069 عربة منها حتى الان وسيتوالى تجديد باقى العربات المتبقية وادخالها الخدمة تباعاً بالإضافة لتنفيذ الصيانة الدورية لها.
وتفقد كامل الوزير وزير النقل يرافقه رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية ورش كوم أبو راضى بمحافظة بنى سويف المتخصصة فى إجراء العمرات المختلفة لكافة عربات الركاب وذلك فى إطار المتابعة الدورية للإجراءات الخاصة بالعمرات والصيانة وزيادة عوامل السلامة والأمان بورش السكة الحديد لاستمرار تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب.
واستعرض الوزير دور الشركات المصرية فى توفير الخامات والمستلزمات وقطع الغيار اللازمة لتجديد هذه العربات حيث يتم توفير كافة هذه المستلزمات من السوق المحلى فى إطار خطة وزارة النقل بالاعتماد على المكون المحلى أولا فى كافة المشروعات للمساهمة فى تقليل العملة الصعبة المنفقة عليها، بالإضافة إلى أن دعم واستخدام المنتج المحلى يساعد فى توفير فرص عمل للشباب وزيادة معدلات النمو الاقتصادى.
وطلب وزير النقل عدم خروج أى عربة من الورش إلا بعد التأكد من الحالة الفنية لها، وأن تتم أعمال العمرات الخاصة بالعربات (البسيطة والمتوسطة والرئيسية) بأعلى مستوى من الجودة.
وفى لقائه مع العاملين والفنيين والمهندسين بالورشة، أكد وزير النقل على الأهمية الكبيرة لورشة كوم أبوراضى باعتبارها عصب التأمين الفنى للعربات وهو ما يتطلب ضرورة الانضباط التام فى العمل والالتزام التام بمواعيد الحضور والانصراف.
كما أكد أن يتم الاستفادة المثلى من المواد والخامات الموجودة بالورشة وخلق بيئة عمل مناسبة للعمال لزيادة الإنتاجية وشدد على ضرورة أن يبذل الجميع الجهود وفقا للوصف الوظيفى المحدد لكل عامل.
كما أشار إلى ضرورة الاستفادة من كافة العاملين ذوى الخبرات فى قطاع السكة الحديد بالتزامن مع تثقيف وتدريب العنصر البشرى الحالى وأن يتم تكثيف توريد المهمات لزيادة إنتاجية هذه الورشة والورش الأخرى.
كما أكد الوزير أهمية توسعة المساحة الكلية للورشة والتطوير المستمر للمعدات ودعمها بمعدات حديثة لمواكبة الطلب المتزايد على تطوير العربات ضمن الخطة الشاملة، لتطوير كل ورش السكك الحديدية، التى تشمل تطوير البنية التحتية والمعدات وبناء هناجر جديدة للتوسعة وفتح ورش جديدة وتدريب العاملين بها على أحدث نظم وتكنولوجيا صيانة وتطوير وعمل العمرات لأسطول الوحدات المتحركة.
كما وجه الوزير بسرعة تحويل ورش كوم أبو راضى إلى شركة صناعات السكك الحديدية ضمن خطة الوزارة لاشراك القطاع الخاص فى إدارة عدد من القطاعات بالسكك الحديدية للمساهمة فى تحقيق التنافسيه بين الشركات المختلفه بما يعود على رفع مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
وأضاف ان هناك أنشطة عديدة أخرى مطروحة للاستثمار فى مجال السكك الحديدية مثل إنشاء شركة لإدارة وتشغيل نقل البضائع – إنشاء شركة لإدارة وتشغيل القطارات السياحية – إنشاء شركة للخدمات المتكاملة – إنشاء شركة للنقل المتميز – إنشاء شركة لإصلاح وعمرات وتطوير عربات الركاب، فضلا عن إنشاء شركة لإصلاح وعمرات وتطوير عربات البضائع – إنشاء شركة جديدة لإصلاح وعمرات وتطوير الجرارات الجديدة – إنشاء شركة لإصلاح وعمرات وتطوير الجرارات بالتبين – مشاركة شركة إير تراك فى أعمال تجديد وصيانة الخطوط الحديدية – إنشاء شركة جديدة لتجديد وصيانة الخطوط الحديدية.
يذكر أن ورش عربات الركاب بكوم أبوراضى من أكبر الورش المتخصصة فى عمرة وتطوير عربات الركاب للسكك الحديدية فى الشرق الأوسط، وإفريقيا، وتم إنشاؤها على مساحة 75 فدانًا عام 1983
