Efghermes Efghermes Efghermes
الخميس, أغسطس 6, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    التعدين

    الكونغو الديمقراطية تحظر صادرات النحاس والكوبالت الخام والأسعار تقفز

    معدل البطالة فى مصر

    تراجع معدل البطالة في مصر إلى 5.8% خلال الربع الثاني 2026

    مجلس الوزراء يُوافق على إنشاء وتنظيم الصندوق التكافلي لدعم الأسرة المصرية

    تخصيص 12 فدانًا لإنشاء محطات لتحلية المياه في السويس

    مجلس الوزراء

    تعديل بعض أحكام الإطار التنظيمي للتعداد العام للسكان والإسكان والمنشآت

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    التعدين

    الكونغو الديمقراطية تحظر صادرات النحاس والكوبالت الخام والأسعار تقفز

    معدل البطالة فى مصر

    تراجع معدل البطالة في مصر إلى 5.8% خلال الربع الثاني 2026

    مجلس الوزراء يُوافق على إنشاء وتنظيم الصندوق التكافلي لدعم الأسرة المصرية

    تخصيص 12 فدانًا لإنشاء محطات لتحلية المياه في السويس

    مجلس الوزراء

    تعديل بعض أحكام الإطار التنظيمي للتعداد العام للسكان والإسكان والمنشآت

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

وزير النقل: طريق الصعيد الغربي يشكل جزءا من محور “القاهرة – كيب تاون”

كتب : البورصة خاص
السبت 9 أبريل 2022
كامل الوزير

 

أكد وزير النقل المهندس كامل الوزير، ضرورة الالتزام بالخطة الزمنية لمشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي، خاصة مع أهمية الطريق الذي يشكل جزءاً من محور “القاهرة/ كيب تاون”.

موضوعات متعلقة

«إم أو تى» تطرح حق الامتياز الإعلانى لـ12 محطة بالقطار الكهربائى الخفيف

تداول 7 آلاف طن بضائع و400 شاحنة عبر موانئ البحر الأحمر

ميناء دمياط يستقبل 30.4 ألف طن بضائع خلال 24 ساعة

جاء ذلك خلال تفقد وزير النقل المرحلة الثانية من مشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي، وذلك في المسافة من المنيا حتى أسيوط بطول 116 كم، ليصبح الطريق 6 حارات باتجاه القاهرة بواقع 3 حارات للملاكي و3 حارات (طريق خرساني) للشاحنات، و6 حارات باتجاه أسيوط بواقع 3 حارات للملاكي و3 حارات للشاحنات (طريق أسفلتي).

وأوضح وزير النقل، أن الطريق سيكون محورا حرا للمساهمة في تسهيل حركة التجارة بين الدول الأفريقية، كما يدخل ضمن مجموعة الطرق التي سيتم تنفيذ مشروع أنظمة النقل الذكية على الطرق ITS بها، والتي وجه بتنفيذها الرئيس عبدالفتاح السيسي، للحد من مخاطر حوادث السيارات وتوفير أعلى درجات السلامة والأمان لقائدي المركبات.

ووجه الوزير ، خلال جولته ، بضرورة الالتزام بكافة أعمال التنفيذ وفقاً للمواصفات القياسية ومعايير الجودة والاهتمام بوسائل تأمين سلامة المرور، منها التخطيط بالبويات العاكسة والعلامات الإرشادية والتحذيرية وعدم إقامة أي مطبات على الطريق، وعدم نقل الحركة على طريق الخدمة إلا بعد انتهاء قطاع الرصف التصميمي بالكامل واستلامه طبقاً للمواصفات القياسية، لزيادة عوامل السلامة والأمان بالطريق، وكذلك إزالة أي تعديات على جانبي الطريق، وأن تتم تسوية مسافة 50 مترا على جانبي الطريق في الاتجاهين حسب تعليمات القيادة السياسية.

وقال إن كافة مراحل الطريق تنفذه شركات مصرية وطنية متخصصة، وذلك في إطار الاهتمام بالشراكة مع القطاع الخاص في كافة مشروعات وزارة النقل، لافتا إلى أن جميع المشروعات التي يتم تنفيذها هدفها خدمة المواطن المصرى وخدمة خطط التنمية الشاملة، وأن مشروعات الطرق، وخاصة في الصعيد، تعتبر نموذجا واضحا في هذا المجال، خاصة مع الطفرة الكبيرة التي يشهدها قطاع الطرق والكباري في مصر.

وأضاف أن هذا الطريق يدخل ضمن المشروع القومي للطرق الذي يشمل إنشاء 7000 كم طرق وتطوير وازدواج 10000 كم طرق، والذي بدأ تنفيذه منذ عام 2014، لافتا إلى أن القيادة السياسية قد صدقت على إنهاء تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي وامتداده حتى أرقين بطول 1155 كم، بتكلفة 26 مليار جنيه، وتم افتتاح المرحلة الأولى في المسافة من التقاطع مع طريق الفيوم حتى المنيا بطول 230 كم، ويجرى العمل حالياً في عدة قطاعات من الطريق القطاع من المنيا حتى محور ديروط بطول 52 كم، والقطاع من ديروط حتى طما بطول 105 كم والسباعية حتى ادفو بطول 25 كم والقطاع من ادفو حتى أسوان بطول 87,5 كم والقطاع من أسوان حتى توشكى بطول 215 كم.

الوسوم: النقل

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

رئيس الوزراء: القطاع الخاص شريك أساسى للدولة المصرية بمختلف المشروعات

المقال التالى

3.5 مليار دولار استثمارات “إيديتا” للصناعات الغذائية

موضوعات متعلقة

القطار الكهربائى الخفيف
النقل والملاحة

«إم أو تى» تطرح حق الامتياز الإعلانى لـ12 محطة بالقطار الكهربائى الخفيف

الأربعاء 5 أغسطس 2026
هيئة موانئ البحر الأحمر
النقل والملاحة

تداول 7 آلاف طن بضائع و400 شاحنة عبر موانئ البحر الأحمر

الأربعاء 5 أغسطس 2026
محطة «تحيا مصر1» متعددة الأغراض بميناء دمياط
النقل والملاحة

ميناء دمياط يستقبل 30.4 ألف طن بضائع خلال 24 ساعة

الأربعاء 5 أغسطس 2026
المقال التالى
3.5 مليار دولار استثمارات “إيديتا” للصناعات الغذائية

3.5 مليار دولار استثمارات "إيديتا" للصناعات الغذائية

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.