تستهدف شركة تاليس الأسبانية الانتهاء من تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد «أسيوط – نجع حمادى» بطول 180 كيلومتراً بتكلفة 2.5 مليار جنيه خلال العام الحالى.
وقال مسئول بالشركة إنه تم الانتهاء حتى الأن من 65% من تنفيذ إجمالى المشروع.
وأضاف أن مشروع تطوير خط «أسيوط- نجع حمادى» يتكون من 17 برجاً رئيسياً و3 أبراج ثانوية و60 مزلقاناً، وبذلك يكون تم حتى الآن دخول 8 أبرج إشارات رئيسية وبرج ثانوى واحد بالخدمة وهى (جزيرة شندويل – المراغة – طهطا – بلصفورة – طما – مشطا- المنشأة – العسيرات – صدفا) بطول 82 كيلومتراً من إجمالى 180 كيلومتراً، ودخول 29 مزلقاناً من إجمالى 60 مزلقاناً فى الخدمة.
وأوضح أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق السلامة والأمان، لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، بالاضافة لتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
وفى سياق متصل انتهت شركة تاليس الأسبانية من تنفيذ 95% من أعمال مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد «القاهرة – الإسكندرية» بطول 208 كيلومترات بتكلفة 2.1 مليار جنيه.
وأوضحت الشركة أن المشروع يتكون من (19 برجا رئيسيا و 15 برجا ثانويا و 80 مزلقانا ) و تم حتى الآن دخول عدد 16 برجا رئيسيا الخدمة وهى ( قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاى البارود –دمنهور – ابوحمص – طوخ – سندنهور – كفر الدوار– قها- قليوب – سيدي جابر- شبرا –التوضيب – بنها – طنطا)، بالإضافة لـ14 برجا ثانويا و 78 مزلقانا لافتا إلى أن برج إشارات طنطا يتحكم في عدد 101 سيمافور ضوئي و 126 موتور تحويله و8 مزلقانات.
وتستهدف الهيئة تنفيذ مشروعات تحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالى أطوال 1800 كم بتكلفة 50 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط شبكة السكة الحديد، وذلك بهدف زيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذها العام المقبل 2023
وتبلغ تكلفة تطوير السكة الحديد نحو 225 مليار جنيه لتنفيذ مشروعات تطوير على الشبكة الرئيسية والتى تتضمن الوحدات المتحركة بتكلفة 53 مليار جنيه والبنية الأساسية بتكلفة 105 مليارات جنيه، وتطوير نظم الإشارات بتكلفة 50 مليار جنيه، وتطوير الورش بتكلفة 15 مليار جنيه، وتنمية العنصر البشرى بتكلفة مليارى جنيه.
