مصدر: تكلفة الخط الأول تبلغ 4.45 مليار دولار بطول 660 كم
تسعى وزارة النقل للبدء فى تركيب القضبان الحديدية للخط الأول من مشروع القطار السريع خلال الأسبوع الجارى ضمن الجدول الزمنى الذى وضعته وزارة النقل للمشروع.
وقال مسئول وثيق الصلة بالمشروع إن وزارة النقل تستعد أيضا لتسليم شركة سيمنز العالمية أول 40 كيلو مترا من مشروع الخط الأول للقطار الكهربائى السريع بعد تركيب القضبان مطلع اكتوبر المقبل للقيام بتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية من إشارات واتصالات ونظم تحكم فى هذه المسافة بعد انتهاء الأعمال المدنية بها.
وأضاف أن تكلفة الخط الأول لمشروع القطار السريع تبلغ نحو 4 مليارات و450 مليون دولار، موضحا أن ذلك يأتى تمهيدا لتدشين الجزء الأول من الخط فى 7 نوفمبر القادم.
يبدأ مشروع الخط الأول من القطار السريع من محطة العاصمة والتى تعد محطة تبادلية مع القطار الكهربائى الخفيف LRT وتعتبر مركزا لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلى العاصمة الإدارية كما تخدم هذه المحطة بصفة أساسية العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الرياضية وأيضا جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة.
وتبلغ مساحة المحطة أكثر من 1.1 مليون متر مسطح بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية.
ويربط الخط مدينة العين السخنة على ساحل خليج السويس ومدينة مرسى مطروح على ساحل البحر المتوسط بمحافظة مطروح بطول 660 كيلو مترًا.
وسيعمل على الخط 15 قطارًا بسرعة تبلغ 230 كيلومترًا فى الساعة، و24 قطار إقليمى بسرعة 160 كيلو مترا فى الساعة، و15 قاطرة بضائع بسرعة 120 كيلو متر فى الساعة.
ويتقاطع القطار مع القطار الكهربائى الخفيف LRT فى محطة القطارات المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة، ومع الخط الثانى للقطار السريع فى محطة تبادلية بمدينة حدائق أكتوبر، ومع الخط الثانى لمونوريل القاهرة فى محطة نقابة المهندسين بمدينة السادس من أكتوبر.
ويبلغ عدد محطات الخط الأول من القطار الكهربائى السريع 22 محطة منها 10 محطات للقطار السريع و12 محطات إقليمية وهي: العين السخنة، العاصمة الإدارية،15 مايو، محمد نجيب، جنوب الجيزة، حدائق أكتوبر، السادس من أكتوبر، سفنكس الجديدة، مدينة السادات، وادى النطرون، النوبارية الجديدة، العامرية، الإسكندرية، برج العرب، الحمام، العلمين الجديدة، سيدى عبدالرحمن، الضبعة، سوان ليك، رأس الحكمة، ألماظة باي، ومرسى مطروح.
ومن المنتظر أن يبلغ طول الخط الثانى 1100 كيلو متر، ليصل بين القاهرة وأبو سمبل مرورا بمدينتى الأقصر وأسوان، فى حين سيبلغ طول الخط الثالث 225 كم امتدادًا من مدينة قنا وصولا إلى سفاجا ومرورا بالغردقة.
